Дорожные компании в Сочи после Олимпиады стали банкротами

Крупнейшие краснодарские компании, строившие дороги в Сочи перед проведением Олимпиады, просят признать их банкротами.

Как пишут "Ведомости", первыми в этом списке оказались КДБ и "Тоннельный отряд - 44", в конце сентября Краснодарский арбитраж 29 сентября рассмотрел заявление ООО "Междуречье" о банкротстве "Тоннельдорстроя" - суд сразу постановил вести конкурсное производство.

По данным издания, дорожная компания в этом году простила департаменту автомобильных дорог Краснодарского края 2,1 млрд руб. неустоек за опоздание с предоставлением документации и участков под строительство олимпийских дорог. В свою очередь департамент простил компании 1,16 млрд руб. за срыв сроков строительства.

Отметим, к моменту банкротства долги "Тоннельдорстроя" составляли 3,7 млрд руб., в том числе по подтвержденным судебным решениям - 1,9 млрд руб., имущество и дебиторская задолженность компании оценивались всего в 1,8 млрд руб.

Экономическое приложение Pravda.RU - Bigness.ru отмечает, что в июле обанкротилась краснодарская КДБ, которая среди причин своего банкротства назвала то, что заказчики олимпийских дорог не возмещали расходы на создание производственных баз в Сочи, а также на аренду земли, проживание и питание сотрудников.

В феврале обанкротился "Тоннельный отряд - 44" (Сочи), который строил в том числе дублер Курортного проспекта.Суды еще не успели сформировать реестр кредиторов КДБ и "Тоннельдорстроя", к которым подали иски субподрядчики и контрагенты. В реестре "Тоннельного отряда - 44" указаны 15 кредиторов с требованиями на 4 млрд руб. Крупнейшим кредитором компании является ВТБ, на который приходится 3,6 млрд руб. долга

Читайте также:

Дмитрий Козак: Олимпийские доходы превысили расходы на 800 млн рублей

Путин наградил участников подготовки и проведения Олимпиады и Паралимпиады в Сочи

Сочи-2014: скромный доход, огромное значение

Читайте последние новости на сегодня, 17 октября 2014 года.