Не игнорируйте стук в подвеске — вдруг это к деньгам? Хотя нет, к расходам

Если в передней подвеске появляются посторонние звуки, игнорировать их нельзя. Такие стуки могут быть признаком серьёзных неисправностей, которые влияют на безопасность вождения.

Основные причины стука в подвеске

• Стойки стабилизатора. Износ этих элементов создаёт громкие удары, а водитель может ощущать, будто колесо плохо закреплено. Со временем проблема усугубляется, ухудшая управляемость.
• Втулки стабилизатора. Если они изношены, то при переезде через неровности, особенно лежачие полицейские, слышны характерные звуки, а машина может начать вилять на дороге.
• Шаровая опора. Один из самых опасных случаев — её износ может привести к отрыву колеса.
• Рулевая рейка. Глухой стук при поворотах — тревожный признак. Если рейку заклинит на ходу, автомобиль может потерять управление.
• Амортизаторы. Их неисправность можно узнать по стукам, похожим на удары металлического шарика о стенки кружки. Также появляется раскачивание кузова на ходу.

Что делать, если появился стук

Если подвеска издаёт подозрительные звуки, стоит немедленно провести диагностику. Даже небольшие неисправности могут привести к потере управляемости или аварии.

Уточнения

Подвеска автомобиля — совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между несущей системой и колёсами (или мостами) автомобиля, уменьшение динамических нагрузок на несущую систему и колёса и затухание их колебаний, а также регулирование положения кузова автомобиля во время движения.