Что нужно знать о стартере вашего автомобиля

Стартер — это устройство, без которого запуск автомобильного двигателя был бы невозможен. Он разгоняет коленчатый вал до необходимых оборотов, обеспечивая начало сгорания топлива. Разберём, как работает стартер, какие неисправности могут возникнуть и как продлить срок его службы.

Что такое стартер и как он устроен

Стартер представляет собой электромотор с шестернёй на конце выходного вала. Рядом с ним находится втягивающее реле, которое отвечает за взаимодействие шестерни с маховиком двигателя.
Современные стартеры часто имеют редуктор — систему шестерён, которая уменьшает нагрузку на аккумулятор, а также постоянные магниты, делающие устройство более компактным и надёжным.

Как работает стартер

1. При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки "Старт" на стартер подаётся ток.
2. Втягивающее реле выдвигает шестерню, соединяя её с маховиком.
3. Электродвигатель стартера запускает вращение.
4. После запуска двигателя маховик начинает вращаться быстрее, чем шестерня, благодаря обгонной муфте (бендиксу).
5. Ток отключается, реле возвращает шестерню в исходное положение.

Возможные неисправности стартера

1. Перегорел предохранитель.
   Признак: при повороте ключа ничего не происходит. Проверить предохранитель можно визуально: если перемычка внутри разорвана, его нужно заменить.

2. Неисправность втягивающего реле.
   Признак: слышны щелчки, но двигатель не запускается.

3. Сгорела обмотка двигателя.
   Это редкий случай, который может случиться после попадания в воду или ремонта в зоне стартера.

4. Нет сигнала от замка зажигания.
   Признак: стартер исправен, но запуск не происходит.

5. Износ щёток.
   Признак: стартер работает с перебоями или совсем не крутится.

6. Механические поломки.
   Скрежет, звон или другие звуки при запуске могут свидетельствовать о проблемах с редуктором или бендиксом.

7. Стартер не отключается.
   Причина может быть в заклинившем замке зажигания или залипшем втягивающем реле.

Как проверить и обслуживать стартер

Лучше доверить проверку специалистам, так как она требует специальных инструментов. Перед тестом важно зарядить аккумулятор, так как его низкий заряд может быть причиной проблем с запуском.

Мастер:

• Проверяет токи и сопротивление стартера.
• Тестирует работу втягивающего реле и обмотки.
• Осматривает внутренние детали на наличие износа или повреждений.

Профилактика поломок

1. Не держите стартер включённым дольше 5-10 секунд. Если двигатель не запускается, сделайте паузу и повторите попытку.
2. Используйте рекомендованное масло для двигателя, чтобы избежать дополнительной нагрузки на стартер.
3. Никогда не включайте стартер, если двигатель уже работает.

Главное о стартере

• Стартер запускает двигатель, разгоняя коленчатый вал.
• Он сочетает электрические и механические элементы, поэтому возможны поломки обоих типов.
• Основные причины проблем — износ деталей, перегорание предохранителя или севший аккумулятор.
• Регулярная диагностика и соблюдение правил эксплуатации помогут продлить срок службы стартера.

Уточнения

Реле́ - коммутационный аппарат, электромагнитный, слаботочный или иной элемент автоматических устройств, который при воздействии на него внешних физических явлений скачкообразно принимает конечное число значений выходной величины.