Защита картера может навредить мотору

Наш главный приоритет — усовершенствование автомобиля, и правила не будут стоять на нашем пути. Забудьте о таких мелочах, как лампочки, защита двигателя — вот главный компонент, который действительно имеет значение. Может ли автомобиль проехать

100 метров по российским дорогам без толстого слоя железа, покрывающего его масляный бак? Ответ — нет. Безопасность превыше всего, и эта категория всегда будет проверяться, независимо от затрат.

В славные времена "Жигулей", да и сейчас, толстый слой льда, мощная выбоина или бесцеремонный выезд на реку могут привести к масляной луже и достойной истории спасения автомобиля.

Аргументы понятны, но есть одна загвоздка. Городские дороги регулярно подвергаются критике, но поездки на природу и зимние выезды за город с кольцевой дороги все же входят в график. Во всех остальных случаях защита двигателя — это просто привычка, а не полезный апгрейд, и даже более того — вредный.

Оборотной стороной стальной защиты является заметное повышение температуры в моторном отсеке, что сразу же приводит к проблемам с перегревом, утечками и прочими неприятностями.

Экономия при установке также может привести к повреждению защиты, картера и продольной балки. Поистине двойной удар! Механики слишком хорошо знают эти истории. Так стоит ли оно того? Привычки привычками, но автомобили и дороги в России быстро меняются, а технологии автомобилестроения прошли долгий путь от старой ВАЗовской классики.