Иногда привычные выражения вроде "сколько лошадей под капотом" звучат настолько естественно, что кажется — в них нет никакого скрытого смысла. Однако за этим простым образом стоит длинная история, связанная с развитием техники, попытками объяснить сложные процессы доступным языком и стремлением инженеров найти понятную людям меру сравнения. Почему мощность двигателей до сих пор измеряют в лошадиных силах, что именно скрывается за этой величиной и можно ли сравнить реальные возможности животного с подкапотными показателями, рассказывает Autonews.
Лошадиная сила — это внесистемная мера мощности, которую применяют для оценки силовых установок, в том числе автомобильных двигателей. Она не относится к международной системе СИ, поэтому её значение может меняться в зависимости от страны. В России и Европе используется метрическая лошадиная сила, равная 735,5 ватта. В США применяется иная версия, рассчитанная по английской системе измерений.
Несмотря на то что инженеры оперируют ваттами, киловаттами и мегаваттами, лошадиные силы продолжают указывать в документах и рекламных материалах автомобилей. Причина — в традиции и удобстве восприятия: большинству людей проще ориентироваться в показателях, которые они слышат с детства, чем сопоставлять числовые значения в ваттах.
Использование этой величины не влияет на техническую точность, так как производители в любом случае указывают мощность и в киловаттах, но именно лошадиная сила остаётся основной единицей в общении с потребителями.
История термина восходит к XVIII веку и связана с работой шотландского инженера Джеймса Уатта. Он ввёл эту условную величину для того, чтобы объяснить преимущество паровых машин тем, кто привык ориентироваться на физические возможности лошади — основного "транспортного средства" того времени. Для сравнения Уатт предложил измерять нагрузку так, как будто лошадь поднимает груз массой около 15 тонн на один фут за минуту.
Изначально расчёты были довольно условными, но идея оказалась настолько удачной, что термин закрепился в инженерной практике. Позднее значение лошадиной силы адаптировали под метрические нормы, что и объясняет разницу между британскими и европейскими значениями. В итоге величина стала универсальным ориентиром, хотя и не относится к официальным единицам измерения.
Точный показатель мощности реальной лошади определить непросто. Породы отличаются по массе, физическим возможностям и характеру нагрузки. Исследователи, сравнивая многочисленные испытания, пришли к усреднённому диапазону: от 0,3 до 3 л. с. в зависимости от активности животного. Такая вариативность показывает, что реальные физические возможности живых существ значительно отличались от удобной условной формулы, предложенной инженером.
Для лучшего понимания различий можно сравнить мощность различных видов техники. Легковые автомобили в среднем имеют около 150 л. с., гоночные — до 500 л. с., одномоторные самолёты — примерно 1000 л. с. Локомотивы способны выдавать около 3000 л. с., а крупные океанские лайнеры — десятки тысяч. Наиболее впечатляющие цифры демонстрирует ракетная техника: у ракеты-носителя "Восток" мощность достигала порядка 15 млн л. с.
Все приведённые значения имеют ориентировочный характер, но наглядно демонстрируют диапазон, в котором используется эта величина.
Сегодня мощность двигателя, независимо от типа, может быть рассчитана по определённым формулам. Современные стенды позволяют получить графики работы двигателя и точные данные по мощности на разных оборотах.
Для поршневого двигателя расчёт ведётся через крутящий момент и обороты. Мощность определяется как произведение крутящего момента на число оборотов, делённое на коэффициент 5252. Этот показатель отражает мощность в конкретном режиме работы мотора.
Для электрических двигателей используется другая формула. В ней учитываются напряжение, сила тока и коэффициент полезного действия. Перемножив эти показатели и разделив результат на 746, получают мощность электромотора в лошадиных силах. Разница в формулах обусловлена особенностями принципа работы разных типов двигателей.
Автовладельцам не требуется самостоятельно производить расчёты. Мощность двигателя указывается в официальных документах, включая свидетельство о регистрации транспортного средства. В графе "Мощность двигателя" приводятся значения и в лошадиных силах, и в киловаттах. Подобный подход позволяет водителям быстро ориентироваться в характеристиках автомобиля, не прибегая к дополнительным вычислениям. Даже электросамокаты и сигвеи имеют указание мощности, только она подаётся, как правило, в ваттах.
Понимание различий между двумя системами помогает разобраться, почему термин "лошадиная сила" сохранился в быту. С точки зрения инженерии ватт — наиболее точная и универсальная единица. Однако для широкого круга пользователей привычная величина остаётся более наглядной.
Лошадиные силы удобны, потому что:
Ватты важны, потому что:
Таким образом, обе системы продолжают сосуществовать, выполняя каждая свою функцию.
Хотя лошадиная сила давно считается условной величиной, она продолжает использоваться в автомобильной сфере и ряде других областей.
Преимущества применения этой единицы включают удобство восприятия, простоту сравнения и историческую преемственность. Многие покупатели машин ориентируются именно на количество "лошадей", оценивая динамику и потенциал двигателя.
К минусам относят условность величины, различия в её трактовке по странам и отсутствие универсальности. При сравнении сложной техники инженеры всегда опираются на киловатты как официальную мировую норму.
Оптимальным решением стало параллельное указание мощности в двух единицах — так пользователи получают удобную для бытового восприятия информацию, а специалисты могут работать с официальными техническими параметрами.
Обращайте внимание на значение в киловаттах — оно точнее и универсальнее.
Для бытовой оценки динамики автомобиля используйте показатель в лошадиных силах.
Сравнивайте машины одинакового класса, чтобы ориентироваться в разнице мощности корректно.
Учитывайте, что мощность — не единственный фактор: важны масса автомобиля, крутящий момент и тип трансмиссии.
Для электрического и бензинового транспорта сравнение по мощности допустимо, но динамика всё равно будет различаться.
Сколько лошадиных сил в настоящей лошади?
Обычно от 0,3 до 3 л. с., в зависимости от породы, условий работы и состояния животного.
Почему значения лошадиной силы отличаются в разных странах?
Потому что в разных регионах используется своя система измерений: британская или метрическая.
Можно ли сравнивать мощность электромотора и бензинового двигателя?
Да, но с оговорками: электромоторы выдают тягу сразу, а поршневым двигателям нужно набрать обороты.
Где посмотреть мощность своего автомобиля?
В свидетельстве о регистрации ТС, в категории "Мощность двигателя".