BMW — один из тех брендов, которые сразу ассоциируются с удовольствием от вождения, высоким качеством сборки и продуманным дизайном. Немецкая марка давно заняла особое место на рынке, предлагая автомобили в разных сегментах — от компактных хэтчбеков до представительских седанов и мощных спортивных купе.
Серии BMW отличаются не только размером кузова, но и целевой аудиторией: кто-то выбирает компактный городской вариант, кому-то нужен просторный универсал для семьи, а кто-то ищет спортивный характер с ноткой роскоши. Разберём модельные ряды подробнее.
| Серия | Кузов | Особенности |
| BMW 1 | Хэтчбек | Компактный размер, экономичность, передний привод |
| BMW 2 | Купе, кабриолет, Gran Coupe | Динамика, спортивный характер, есть полноприводные версии |
| BMW 3 | Седан, универсал, гибрид | Классика бренда, баланс между комфортом и драйвом |
| BMW 4 | Купе, кабриолет, Gran Coupe | Более спортивный дизайн и агрессивный стиль |
| BMW 5 | Седан, универсал | Бизнес-класс, комфорт, гибридные модификации |
| BMW 6 | Gran Turismo, купе, кабриолет | Роскошь с динамикой, элегантный силуэт |
| BMW 7 | Седан (в т. ч. удлинённый) | Флагман, премиум-комфорт, технологии, электроверсия i7 |
| BMW M | Спортивные версии | Высокая мощность, адаптированность к треку |
| BMW X | Кроссоверы | От компактных X1 до премиального X7 и электрического iX |
| BMW Z4 | Родстер | Двухместный кабриолет, акцент на драйве и стиле |
Определите цель. Для города — 1-я или 2-я серии; для семьи — X3 или 5-я серия.
Сравните двигатели. Бензин, дизель, гибрид или электромобиль — выбор зависит от бюджета и стиля жизни.
Продумайте страховку и сервис. У моделей с мощными моторами страховка и обслуживание будут дороже.
Проверяйте оснащение. Даже в базовых версиях BMW оснащает машины мультимедией iDrive, но пакеты опций сильно меняют комфорт.
Рассчитайте эксплуатацию. Гибриды (330e, 530e) и электромобили (iX, i7) экономичнее, но требуют зарядки.
Ошибка: Покупка мощной версии "М" без учёта расходов.
Последствие: Высокая страховка, дорогие шины и сервис.
Альтернатива: Рассмотреть младшие версии с индексом "i" (например, 320i или 530i).
Ошибка: Выбор большого кроссовера X7 для городских пробок.
Последствие: Трудности с парковкой и расход топлива.
Альтернатива: X3 или X5 — компромисс между практичностью и размером.
Ошибка: Игнорировать гибридные версии.
Последствие: Более высокие расходы на топливо.
Альтернатива: 330e или 530e — позволяют экономить и использовать электротягу в городе.
…вы хотите спорткар, но при этом ездить ежедневно? Тогда BMW 4-й серии Gran Coupe или M340i станут разумным выбором. Эти модели предлагают динамику "спортивных" BMW, но с четырьмя дверями и удобным салоном.
| Серия | Плюсы | Минусы |
| 1 | Компактность, доступность | Меньше места в салоне |
| 2 | Драйв, стиль | Ограниченный багажник у купе |
| 3 | Баланс характеристик | Цена выше конкурентов |
| 4 | Спортивный дизайн | Более жёсткая подвеска |
| 5 | Комфорт, престиж | Габариты не для всех |
| 6 | Элегантность | Высокая цена |
| 7 | Максимум технологий | Очень дорогое обслуживание |
| M | Мощность, спорт | Повышенные расходы |
| X | Универсальность | Более высокий расход топлива |
| Z4 | Эмоции от вождения | Только для двоих |
Как выбрать между 3-й и 5-й серией?
3-я серия подойдёт для повседневных поездок и активного стиля, 5-я — для тех, кто ценит простор и комфорт на дальних маршрутах.
Сколько стоит обслуживание BMW в России?
В среднем ТО обойдётся дороже массовых марок: от 25 до 60 тыс. рублей в зависимости от модели и комплектации.
Что лучше: BMW X5 или X7?
X5 удобнее в городе и дешевле в содержании. X7 больше подойдёт для семьи с детьми и частых поездок по трассе.
Миф: Все BMW дорогие в обслуживании.
Правда: Базовые версии с двухлитровыми моторами обслуживаются сопоставимо с премиум-конкурентами.
Миф: Задний привод опасен зимой.
Правда: Современные системы стабилизации и зимние шины делают езду безопасной.
Миф: Электромобили BMW бесполезны в России.
Правда: iX и i7 показывают хороший запас хода, а инфраструктура зарядных станций постепенно расширяется.
BMW 3-й серии — самая продаваемая модель марки, на неё приходится более четверти всех продаж.
Легендарная решётка "ноздри" впервые появилась ещё в 1933 году и остаётся визитной карточкой бренда.
Первый кроссовер марки, BMW X5, дебютировал в 1999 году и стал основателем сегмента "SAV" (Sports Activity Vehicle).
1916 — основание компании Bayerische Motoren Werke.
1936 — выпуск BMW 328, признанного иконой спортивного дизайна.
1972 — дебют первой 5-й серии.
1990-е — появление X-серии, с которой началась эра премиальных кроссоверов.
2022 — запуск BMW i7, первого электрического флагмана марки.