Разбор выхлопной системы — удовольствие сомнительное. Особенно, если просто хочется узнать, в порядке ли катализатор. Хорошая новость: разбирать ничего не нужно. Достаточно OBD-адаптера, смартфона и немного внимания — и за 10 минут вы уже будете знать, пора ли бить тревогу.
Катализатор отвечает за очистку выхлопа от вредных веществ. Он же влияет на стабильную работу двигателя. Если внутренности катализатора рассыпаются, их частицы могут попасть в цилиндры — и тогда привет капитальный ремонт.
Кроме того, неисправный катализатор путает лямбда-зонды, сбивает настройки смеси и повышает расход топлива. Проверка его состояния особенно важна при покупке машины с пробегом — особенно если это "свежепригнанный" авто с подозрительно бодрым мотором.
OBD-адаптер (маленький, но полезный гаджет)
Смартфон с подходящим приложением
Прогретый до рабочей температуры двигатель
Далее — дело техники. Есть два способа.
Подключитесь к автомобилю и выведите данные с обоих кислородных датчиков.
Если первый датчик "рисует" синусоиду, а второй — почти прямую линию (напряжение выше 0,6 В), катализатор жив.
Если оба графика похожи — катализатор либо не работает, либо его уже удалили.
Некоторые приложения показывают, прошёл ли катализатор внутренний тест. Если тест пройден — всё хорошо. Не нужно вникать в графики и цифры, достаточно одного статуса.
Катализатор можно проверить самостоятельно, не залезая под капот. Быстро, бесплатно и без визита в сервис. Главное — не тянуть с диагностикой, чтобы не нарваться на дорогостоящий ремонт.
Уточнения
Каталити́ческий конвертер нейтрализатор — устройство в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для снижения токсичности выхлопных газов посредством каталитического восстановления оксидов азота и использования образованного от этой реакции кислорода для окисления угарного газа и недогоревших углеводородов.