Три привычки, которые убивают шины раньше срока

Заменить резину стало дорого, а износ не дремлет? Виновата не только езда по ямам. Эксперты говорят: чаще всего водители сами "убивают" свои шины, даже не подозревая об этом. Вот три главные ошибки, которые съедают протектор быстрее, чем вы замечаете.

1. Давление не по правилам

Если шины перекачаны — быстрее стирается центральная часть. Если недокачаны — страдают боковые зоны. Всё это приводит к неравномерному износу и риску аварии.

Как избежать:

• Проверяйте давление каждые две недели

• Обращайте внимание при изменении температуры

• Корректируйте перед дальними поездками и полной загрузкой

Правильные значения ищите в инструкции к машине, на лючке бензобака или стойке двери.

2. Ходовая "уставшая"

Подвеска — главный "регулятор" нагрузки на шины. Амортизаторы, стойки, рычаги при повреждении нарушают геометрию, и колёса начинают стираться неравномерно. Особенно страдают передние, где вся нагрузка.

Ещё один враг — неправильный развал/схождение. Если колёса стоят под углом, не совпадает траектория движения и вращения. Это даёт эффект "волочения" — и резина уходит в утиль.

Также влияет:

• износ тормозов: одно колесо тормозит больше — оно и стирается быстрее

• запущенные удары и перекосы после ям и бордюров

3. Неправильный шиномонтаж

Если шину неправильно усадили на диск или диск повреждён, появляется биение, разбалансировка и преждевременный износ.

Что делать:

• Проверяйте состояние дисков перед установкой

• Выбирайте хороший шиномонтаж

• Не допускайте трещин, ржавчины, сварки и деформаций

Контролируйте эти три момента — и ваши шины прослужат в два раза дольше. А заодно и подвеска скажет спасибо.

Уточнения

Автомобильная шина — один из наиболее важных элементов колеса, представляющий собой упругую резино-металло-тканевую оболочку, установленную на обод диска. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном, предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, компенсации погрешности траекторий колёс, реализации и восприятия сил.