Ручка над дверью: привычная вещь в салоне, у которой есть неожиданный секрет

В каждой второй машине над дверями пассажиров можно заметить ручки. Кто-то называет их "ручками страха" — особенно если приходится ехать с лихачом. Один жест, и всем ясно: водитель — так себе. Однако настоящая цель этих элементов не имеет никакого отношения к панике на поворотах.

Не для безопасности, а для удобства

С точки зрения безопасности автомобиль уже оснащён всем необходимым: ремнями, подголовниками, подушками. А вот за ручку лучше не хвататься во время поворота — особенно на высокой скорости. При боковом ударе обшивка может сместиться и защемить пальцы. Получить травму в попытке удержаться — сомнительное удовольствие.

Так зачем они тогда вообще нужны?

Ответ — в посадке и высадке

Эти ручки придумали не для поездки, а для комфорта при посадке и выходе. Например:

• Внедорожники и пикапы — высокая посадка, за ручку проще подтянуться.

• Низкие седаны и спорткары — не хочется "плюхаться" в кресло? Поручень поможет присесть аккуратнее.

• Пожилые люди, беременные женщины и пассажиры с ограниченной подвижностью — для них такие ручки — настоящая необходимость.

А почему тогда она есть даже у водителя

Да, и такое бывает. Иногда ручка установлена и над водительской дверью — не для езды, а чтобы водитель мог удобнее садиться в высокую кабину, особенно в больших авто.

А что, если ручек нет

Некоторые автопроизводители отказываются от них вовсе. Причины просты:

• стремление к более "чистому" интерьеру;

• экономия места в салоне;

• сокращение себестоимости.

Да, эта деталь исчезает не только из-за дизайна, но и ради экономии — хоть и минимальной.

Уточнения

Салон — основное внутреннее пространство автомобиля, предназначенное для размещения либо только пассажиров, либо пассажиров и водителя автомобиля.