Ninja ZX-4R против Honda, Yamaha и Suzuki – у кого лучший спортбайк

В мире мотоциклов тенденции меняются, и большинство производителей постепенно отказываются от малолитражных рядных четырёхцилиндровых двигателей. Именно поэтому появление Kawasaki Ninja ZX-4R стало неожиданностью даже для знатоков индустрии. В своё время этот шаг выглядел рискованным, но теперь модель заслужила репутацию уникального спортбайка, который дарит ощущение, напоминающее классические модели конца 80-х и начала 90-х годов.

Чем Ninja ZX-4R выделяется на фоне конкурентов

Несмотря на то, что этот мотоцикл — современная разработка, он не пытается брать покупателей ретро-стилем. Его главное отличие — рядный четырёхцилиндровый двигатель, концепция которого обрела популярность ещё до введения жёстких экологических норм и ограничений по шуму. В сегменте, где сейчас доминируют параллельные "двойки" и одиночные моторы, этот байк выглядит настоящей экзотикой.

Младший брат легендарного ZX-25R

Интересный факт: ZX-4R — это не самый маленький спортбайк с рядной "четвёркой". Этот титул принадлежит ZX-25R, который стал вдохновением для создания модели. Kawasaki увидела пробел на рынке и решила предложить маломощный спортивный мотоцикл для гонок с объёмом двигателя менее 300 куб. см. В Азии этот байк быстро завоевал популярность, а затем компания пошла дальше, выпустив ZX-4R для глобального рынка.

Самый доступный inline-4? Да, но не "дешёвый"

Средняя цена: 8 999 долларов. Это самый доступный мотоцикл с рядной "четвёркой", но назвать его бюджетным не получится. Он балансирует между спортивными мотоциклами начального уровня, такими как KTM RC 390, и полноценными суперспортивными моделями вроде Honda CBR650R. При этом ZX-4R сложно однозначно определить в какую-то категорию. Для новичков он слишком мощный, а для полноценного суперспорта ему не хватает характеристик в стоковой версии.

Тюнинг раскрывает истинный потенциал

Ограничения по шуму и экологии снижают мощность мотоцикла, но достаточно установить топливный контроллер или перепрошить ЭБУ, и двигатель раскроется полностью. В таком случае Ninja ZX-4R сможет конкурировать с Honda CBR650R, Yamaha YZF-R7, Suzuki GSX-8R и даже Ninja 650. Однако подобные модификации аннулируют гарантию и могут быть незаконны в некоторых странах.

Производительность и ключевые характеристики:

• Мощность: 56 л. с. (в стоковой версии).
• Потенциал тюнинга: до 80 л. с. без серьёзных доработок.
• Кому подойдёт: энтузиастам классической рядной "четвёрки" и любителям трековой езды.
• Не для новичков: несмотря на компактность, он требует опыта вождения.

Уникальная ниша: кто выбирает ZX-4R

Этот мотоцикл создан для двух типов райдеров:

1. Тех, кто хочет доступный inline-4. Это байк, на котором приятно ездить даже в городе, ведь на любой передаче двигатель дарит ощущение скорости. Для таких владельцев мощность — не главное, они ценят сам процесс езды.
2. Тех, кто ищет современный трековый мотоцикл. Найти подержанный спортбайк и превратить его в трековую игрушку — вариант не для всех. ZX-4R может стать готовой альтернативой.

Конкуренты на рынке:

• Honda CBR650R
• Yamaha YZF-R7
• Suzuki GSX-8R

Почему Kawasaki Ninja ZX-4R не имеет аналогов

Даже в стоковой версии он обходит любые 400-кубовые модели, а при правильном тюнинге его мощность возрастает почти вдвое. В своём классе он непревзойден, но, похоже, Kawasaki и не пыталась сделать его массовым. Это уникальный мотоцикл для нишевой аудитории, которая ценит классические ощущения от рядной "четвёрки".

Уточнения

Мотоци́кл — как правило, двухколёсное (реже — трёхколёсное) транспортное средство с двигателем (внутреннего сгорания, электрическим, пневматическим), главными отличительными чертами которого являются вертикальная посадка водителя (мотоциклиста), наличие боковых ножных упоров (площадок, подножек) и прямое (безредукторное) управление передним поворотным колесом.