Гибель Титаника: подмена кораблей или тщательно спланированный заговор

Гибель "Титаника" в апреле 1912 года стала одной из самых известных катастроф XX века, но спустя десятилетия вокруг трагедии возникла необычная теория заговора. Согласно ей, на дно Атлантики пошёл вовсе не "Титаник", а его "близнец" — лайнер "Олимпик". Сторонники версии утверждают, что имела место тщательно спланированная подмена кораблей ради страховой выгоды.

Контекст, в котором появилась эта теория, связан с ожесточённой конкуренцией. В начале XX века компания White Star Line боролась с "Кунард Лайн" за господство на трансатлантических маршрутах. Для усиления позиций были построены три почти одинаковых лайнера: "Олимпик", "Титаник" и "Британник". Однако ещё до выхода "Титаника" в первый рейс "Олимпик" оказался в центре скандала — в 1911 году он столкнулся с военным кораблём и получил серьёзные повреждения, ремонт которых страховка не покрыла.

Именно это обстоятельство сторонники заговора считают ключевым. По их мнению, компания оказалась в финансовых трудностях и решила выдать повреждённый "Олимпик" за "Титаник", а затем "списать" его через катастрофу. В подтверждение приводятся несколько аргументов: "Титаник" якобы не прошёл публичную экспертизу перед отплытием, а на фотографиях двух лайнеров заметно сходство в деталях.

Однако историки и исследователи категорически отвергают подобные домыслы. У "Титаника" действительно были уникальные особенности — кафе в стиле парижских улиц, увеличенный ресторан и иные планировочные детали. Более того, обломки судна, обнаруженные на дне океана в 1985 году, сохранили строительный номер, подтверждающий подлинность именно "Титаника". Различия между кораблями были и в конструкции двигателей, где у "Олимпика" использовались дополнительные стальные пластины.

Финансовая логика также опровергает заговор. "Титаник" был застрахован на 5 миллионов долларов — сумму, которая не покрывала его полной стоимости. Крупнейший инвестор компании Дж. П. Морган, вопреки слухам, не имел реальных стимулов к подобной афере.

Таким образом, теория о подмене кораблей остаётся примером сенсационной гипотезы без убедительных доказательств. Исторические данные, технические документы и исследования обломков подтверждают: в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года в ледяных водах Атлантики действительно затонул "Титаник".

Уточнения

«Тита́ник» (англ. RMS Titanic) — британский трансатлантический грузопассажирский и почтовый пароход, второй лайнер класса «Олимпик» компании «White Star Line».