Новая Lada Iskra бросила вызов Весте: главные различия двух кроссов

Российские автомобилисты давно оценили формат приподнятых универсалов: практичность универсала сочетается с клиренсом кроссовера. Поэтому АвтоВАЗ делает такие версии для всех легковых моделей. На рынке уже присутствует хорошо знакомая Vesta SW Cross, а теперь к ней добавилась новинка — Iskra SW Cross. Обе машины рассчитаны на одну аудиторию, и конкуренция будет жёсткой, вещает новостной портал "За рулём".

Когда стартовали продажи

Формально продажи Lada Iskra начались 20 июля 2025 года, но первые товарные универсалы добрались до дилеров только осенью, и пока не во всех регионах. Тем не менее производитель обещает равномерно насытить рынок всеми модификациями.

Основные технические различия

Как ведут себя на дороге

Iskra с мотором на 106 л. с. и механикой разгоняется до сотни за 13 секунд, с вариатором — за 14. Максимальная скорость — 164-172 км/ч. Веста быстрее: в зависимости от мотора и коробки универсал набирает 100 км/ч за 10,8-13 секунд и достигает 173-185 км/ч.

По клиренсу младшая модель предлагает стабильные 200 мм. У Весты показатели зависят от мотора: 209 мм у версии 1.6 и 194 мм у 1.8. На практике установка металлической защиты сглаживает эту разницу.

Комплектации и цены

Iskra SW Cross предлагается только в двух версиях: Enjoy и Techno.

• Enjoy: от 1,63 млн ₽ (механика) и 1,72 млн ₽ (вариатор). Оснащение включает ESP, две подушки безопасности, кондиционер, датчики света и дождя, подогрев сидений и зеркал, мультимедию с 8" экраном и сервисами Яндекса.

• Techno: от 1,71 до 1,8 млн ₽. Добавлены обогрев руля и заднего дивана, камера заднего вида, парктроник, USB для пассажиров и противотуманки.

Vesta SW Cross доступна в трёх вариантах: Life, Enjoy и Techno.

• Life: от 1,88 млн ₽ (1.6 механика) и 1,95 млн ₽ (1.8 вариатор). Отличия — светодиодные фары, запуск кнопкой, 17-дюймовые колёса.

• Enjoy: 1,96-2,04 млн ₽. Дополнены подогревы стекла, руля и задних сидений, парктроник.

• Techno: от 2,07 млн ₽. Здесь уже цифровая приборка, большой вертикальный дисплей (10,4"), боковые подушки безопасности, контроль слепых зон и передние датчики парковки.

Советы шаг за шагом: как выбрать

1. Определите приоритет: если важна цена и яркий дизайн — смотрите на Iskra.

2. Для тех, кто ездит часто и далеко, лучше подойдёт Vesta: выше динамика и больше вариантов моторов.

3. Любителям богатого оснащения стоит рассмотреть Vesta Techno: у неё есть LED-оптика, боковые подушки и цифровые технологии.

4. Если бюджет ограничен, Iskra Enjoy даёт оптимальный баланс цены и оснащения.

5. Обратите внимание на клиренс: для бездорожья важнее стабильные 200 мм, а значит, преимущество за Искрой.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: выбрать машину по цене, не учитывая оснащение.
  → Последствие: придётся докупать аксессуары и электронику.
  → Альтернатива: сразу рассмотреть комплектацию Techno.

• Ошибка: игнорировать различия в клиренсе.
  → Последствие: меньше проходимости на грунтовках.
  → Альтернатива: брать версию с защитой картера.

• Ошибка: выбирать универсал только по дизайну.
  → Последствие: неудобство при повседневной эксплуатации.
  → Альтернатива: тест-драйв обеих моделей.

А что если…

А что если бюджет ограничен, но хочется и мощный мотор, и богатую комплектацию? В этом случае лучше обратить внимание на подержанную Vesta SW Cross в исполнении Enjoy — она сохранит баланс цены и возможностей.

Плюсы и минусы

FAQ

Чем отличается багажник у моделей?
Объём одинаковый — 480 литров.

Какая модель быстрее?
Vesta SW Cross: разгон до 100 км/ч от 10,8 секунд.

Какая дешевле?
Iskra SW Cross: стартует с 1,63 млн ₽ против 1,88 млн ₽ у Весты.

Мифы и правда

• Миф: Vesta всегда практичнее Iskra.
  Правда: багажники одинаковые, клиренс выше у Искры.

• Миф: у Искры нет современных функций.
  Правда: мультимедиа с онлайн-сервисами есть даже в базовой версии.

• Миф: более дорогая машина всегда безопаснее.
  Правда: у Весты есть боковые подушки, но базовый уровень ESP и ABS одинаковый.

3 интересных факта

1. Оранжевые вставки в интерьере Искры — эксклюзив, которого нет у Весты.

2. У Весты SW Cross есть вариант седана — на 120 тысяч дешевле универсала.

3. Несмотря на разницу в длине, багажники у обеих моделей одинаковые по объёму.

Исторический контекст

• 2015: старт продаж Lada Vesta SW Cross.

• 2020-е: рост популярности приподнятых универсалов в России.

• 2025: дебют Lada Iskra SW Cross как младшего кросс-универсала.