Зимой автомобиль требует особого внимания: мороз, снег и реагенты на дорогах создают серьёзные испытания для техники. Чтобы машина заводилась без проблем и служила дольше, важно заранее подготовить её к холодному сезону. В России, где зима бывает особенно суровой, этот вопрос стоит особенно остро.
В мороз ёмкость аккумулятора снижается. Если батарея служит больше пяти лет, есть риск, что она не выдержит нагрузок. Лучше заменить её до наступления холодов. Даже новая батарея нуждается в регулярной диагностике в сервисе — там проверят уровень заряда и подскажут, стоит ли готовиться к замене.
Небольшие сколы на стекле в мороз быстро превращаются в трещины. Чтобы избежать дорогого ремонта, нужно заделать повреждения до первых заморозков. Аналогично важно обработать кузов антикоррозийным составом: реагенты на дорогах ускоряют ржавчину, и без защиты металл быстро пострадает.
При понижении температуры воздух в шинах сжимается, и давление падает. Например, если летом было 2 бара, то при нуле оно станет около 1,8. Рекомендуется немного увеличивать давление при закачке в тёплом помещении, а если подкачка проводится на улице — придерживаться заводских рекомендаций. Для зимы стоит выбирать шины с соответствующей маркировкой и не затягивать с их заменой.
Антифриз должен выдерживать сильные морозы. Проверить его легко с помощью простого тестера, который продаётся в любом автомагазине. При необходимости жидкость заменяют. Не стоит забывать и о зимней "незамерзайке" для стеклоомывателя, иначе риск повреждения системы омывания или стекла в морозы очень велик.
Скребок и щётка — обязательные спутники зимнего водителя. Но мало очистить только стёкла: снег с крыши и капота при движении может упасть на лобовое стекло и создать аварийную ситуацию. Кроме того, в России за неубранный снег с крыши автомобиля предусмотрен штраф, так что регулярная чистка — не только забота о себе, но и о безопасности других.
Даже надёжный автомобиль зимой может подвести. Чтобы не оказаться в сложной ситуации, стоит собрать набор "выживания":
В условиях российских зим такие мелочи могут реально спасти ситуацию.
| Элемент | Лето | Зима |
| Аккумулятор | Работает стабильно | Быстро разряжается |
| Шины | Давление стабильно | Давление падает |
| Жидкости | Не замерзают | Требуют защиты от холода |
| Стекло | Сколы медленно растут | Сколы превращаются в трещины |
| Очистка кузова | Редко | Обязательно из-за реагентов |
Проверить аккумулятор в сервисе.
Заменить летние шины на зимние.
Проверить уровень и качество антифриза.
Купить зимнюю омывающую жидкость.
Убрать сколы на стекле.
Подготовить зимний комплект в машину.
Игнорировать старый аккумулятор → машина не заведётся в мороз → заменить батарею заранее.
Не убрать снег с крыши → риск аварии и штраф → очищать машину полностью перед поездкой.
Использовать летнюю "омывайку" → система замёрзнет → залить зимнюю жидкость.
Не поменять шины вовремя → потеря сцепления → поставить зимнюю резину до устойчивых морозов.
А что если нет гаража и подогревателя? Тогда особенно важно чистить машину после каждого снегопада, держать под рукой щётку, а на ночь можно накрывать лобовое стекло специальным экраном. Это сэкономит время утром и защитит стёкла.
| Подготовка | Плюсы | Минусы |
| Проверка аккумулятора | Надёжный запуск | Дополнительные расходы |
| Новые шины | Лучшее сцепление | Стоимость комплекта |
| Антикоррозийная обработка | Защита кузова | Требует времени |
| Зимний комплект | Уверенность в дороге | Занимает место в багажнике |
Как выбрать зимние шины?
Ориентируйтесь на климат: для средней полосы подойдут фрикционные, для северных регионов — шипованные.
Сколько стоит подготовка автомобиля к зиме?
Минимальный набор (аккумулятор, жидкости, шины) обойдётся примерно от 30-40 тысяч рублей в зависимости от модели авто.
Что лучше — "незамерзайка" на спирте или на основе гликоля?
Для стеклоомывателя лучше спиртовая: она меньше вредит резинкам и быстрее испаряется.
Миф: аккумулятор не разряжается, если машина не используется.
Правда: даже без нагрузки батарея теряет заряд, особенно на морозе.
Миф: можно ездить зимой на летних шинах, если осторожно.
Правда: летняя резина твердеет и теряет сцепление уже при +5 °C.
Миф: реагенты не так уж вредны для кузова.
Правда: соль и химия ускоряют коррозию, особенно без защиты.
В России штраф за неочищенную крышу автомобиля может составить до 500 рублей.
На морозе двигатель потребляет до 20% больше топлива.
Современные антифризы рассчитаны на температуру до -40 °C и ниже.
Зимняя эксплуатация машин всегда была вызовом. Раньше популярны были самодельные утеплители радиаторов и обогреватели салона. Сегодня же производители выпускают специальные предпусковые подогреватели, а на рынке доступны десятки видов зимних аксессуаров, которые значительно облегчают жизнь водителям.
Лариса Долина ответила на вопрос ребёнка о новогоднем столе, и её высказывания вызвали бурю негодования в Сети из-за слова "тривиальный".