Современные автомобили наполнены функциями, о которых водители даже не догадываются. Производители стараются избавиться от лишних кнопок ради минималистичного дизайна, поэтому многие полезные опции "прячут" в программные алгоритмы. В результате даже опытные автомобилисты не используют полный потенциал машины — просто потому, что не знают о его существовании.
Один из самых частых примеров — ситуация, когда вы вышли из машины, двигатель заглушен, а окна остались открытыми. Большинство водителей машинально возвращаются, включают зажигание и только потом активируют стеклоподъёмники. Но это лишние действия, которых можно избежать.
В некоторых моделях предусмотрена функция аварийного закрытия окон при выключенном зажигании. Для её активации нужно:
одновременно нажать и удерживать кнопки подъема обоих передних стекол;
дождаться, пока все окна начнут закрываться;
удерживать кнопки до момента, пока стёкла не закроются полностью.
в некоторых автомобилях достаточно короткого удержания (2-3 секунды), в других — держать до конца;
система может не сработать, если ранее была отключена через настройки мультимедиа;
команда иногда работает только в течение короткого времени после выключения зажигания (например, 30 секунд).
Автопроизводители преднамеренно не выносят каждую опцию в интерфейс управления. Это позволяет сохранять чистоту дизайна и снижать риск случайных нажатий. Но знание таких функций может существенно упростить повседневную эксплуатацию и выручить в критических ситуациях — например, при резком дожде или угрозе угона.
Уточнения
Электростеклоподъёмник - устройство в автомобиле, позволяющее закрывать боковые стёкла дверей (которые при их открытии обычно прячутся внутрь двери) без усилий, нажатием на кнопку.
Хищная рыба с необычной выносливостью неожиданно изменила экосистемы США. Как пришелец из Азии стал угрозой для местных водоёмов — подробности внутри.