Чистый кузов ещё не залог успеха: снизу всё может сгнить, если не сделать одну вещь

2:11

19.05.2025 21:00

Обычно при мойке машины мы ограничиваемся кузовом, стёклами, ковриками и багажником. Иногда — моторный отсек. А вот днище — одна из самых уязвимых и одновременно самых игнорируемых зон. А ведь именно там скапливаются грязь, соль и реагенты, которые ускоряют коррозию. Как же очистить эту "слепую зону", особенно если рядом нет специальной мойки?

Почему это важно

Днище автомобиля — это не просто нижняя панель. Это ключ к долговечности кузова. Регулярная чистка позволяет избежать:

Ржавчины, которая может "съесть" металл до дыр
Развития коррозии, особенно в местах сварки
Попадания грязи внутрь салона через пол, особенно весной

Если мы хотим, чтобы авто служило дольше, особенно в условиях российских зим и дорог — обработка днища обязательна минимум дважды в год: перед зимой и после неё.

Как помыть днище самостоятельно

Если у вас есть длинный шланг с напором — это уже полдела. А теперь самое интересное: как обойтись без подъемника.

Способ №1: заводская тележка с форсунками

Это специальное устройство: узкая металлическая рейка на колёсиках с несколькими форсунками, направленными вверх. Она подключается к мойке высокого давления и легко прокатывается под автомобилем, омывая всё дно.

Минус — высокая цена.

Способ №2: самодельная альтернатива

Если покупать не хочется — можно собрать устройство своими руками:

Возьмите старую тележку или доску на колёсиках
Прикрепите к ней пластиковую или металлическую трубу
Сделайте в трубе отверстия под углом вверх (как форсунки)
Подсоедините шланг от мойки высокого давления
Добавьте моющее средство и тщательно промойте днище

Важно: не спешите и не экономьте на химии. В идеале — две промывки подряд.

Когда делать такую мойку

Осенью, перед первыми заморозками
Весной, после схода снега и реагентов
При частом выезде за город или в регионах с грязной погодой — чаще

Уточнения

Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός — сам и лат. mobilis — подвижной, скорый) — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.