Египет сделал впечатляющий шаг в развитии туристического транспорта: в декабре стартует эксплуатация первого на Ближнем Востоке автобуса-амфибии. Машина способна передвигаться как по суше, так и по Нилу, превращая обычный трансфер между музеями Каира в полноценное путешествие.
Этот проект стал частью программы модернизации транспортной системы, направленной на повышение качества услуг и поддержку устойчивого туризма. Новинка вызвала огромный интерес у туристов и специалистов: необычный формат совмещает приключение, образовательную экскурсию и удобный способ передвижения по городу.
Автобус-амфибия был полностью разработан и собран в Египте при участии местных компаний. В нём предусмотрено 43 посадочных места, а также две модификации — с закрытой крышей для прохладного сезона и с открытой конструкцией для летних поездок. Такой формат делает маршруты комфортными круглогодично.
Маршрут соединяет два крупных музея: Большой Египетский музей и Национальный музей цивилизации, перемещая пассажиров сначала по городским улицам, а затем по водной глади Нила.
Продолжительность всей поездки составляет около полутора часов: 20 минут автобус движется по суше, затем около 50 минут — по воде. За это время пассажиры видят множество исторических архитектурных объектов, которые обычно остаются вне стандартных экскурсионных программ.
Особое внимание уделили подготовке водителей. Они прошли интенсивное обучение и получили квалификацию для управления как наземным транспортом, так и речными судами — это гарантирует безопасность в разных навигационных условиях и делает проект устойчивым к внешним факторам.
| Тип транспорта | Преимущества | Ограничения | Кому подходит |
| Наземный автобус | Быстро, привычно, доступно | Пробки, ограниченная обзорность | Стандартные туристы |
| Речной транспорт | Красивые виды, комфорт | Зависимость от навигации | Любители спокойных экскурсий |
| Автобус-амфибия | Комбинированный формат, впечатляющий маршрут | Новинка требует отработки | Туристы, семьи, дети |
Посетители садятся в автобус у Большого Египетского музея.
Автобус движется по суше по заранее разработанному экскурсионному маршруту.
В специально оборудованной зоне транспорт переходит в водный режим.
Путешествие продолжается по Нилу с панорамными видами на Каир.
После окончания водной части автобус снова выходит на сушу.
Конечной точкой становится Национальный музей цивилизации.
В конце экскурсии пассажиры могут продолжить посещение музея или вернуться обратно другим транспортом.
| Плюсы | Минусы |
| Уникальный опыт для туристов | В первые недели возможны очереди |
| Комбинация наземного и водного путешествия | Зависимость от погодных условий |
| Бюджетная цена для египтян | Более высокая стоимость для иностранцев |
| Образовательный маршрут | Ограниченное число мест |
| Безопасность благодаря подготовленным водителям | Необходимость предварительной записи |
Сколько стоит поездка?
Для граждан Египта — 100-200 фунтов, для иностранцев — 15-25 долларов.
Нужна ли предварительная бронь?
Желательно, так как количество мест ограничено.
Работает ли амфибия круглый год?
Да, предусмотрены летняя и зимняя версии транспорта.
Сколько длится поездка?
Около 90 минут.
Миф: автобус-амфибия опасен.
Правда: водители обучены по двум программам, а маршрут согласован с Управлением речного транспорта.
Миф: это туристическое шоу.
Правда: проект — часть государственной программы модернизации транспорта.
Миф: автобус работает только летом.
Правда: есть зимняя модификация с крышей.
Амфибийный транспорт активно используется в США и Европе, но для Ближнего Востока это первая подобная разработка.
Маршрут соединяет два ключевых музея, между которыми ранее не существовало туристической линии.
Первые семь дней после запуска поездки будут бесплатными — редкий шаг для такого масштабного проекта.
Египет активно модернизирует транспортную инфраструктуру с 2010-х годов.
Появление автобуса-амфибии вписывается в стратегию развития устойчивого туризма.
Международная выставка TransMEA стала платформой для презентации проекта, в которой участвовали сотни компаний из десятков стран.