Свеча зажигания кажется простой деталью, но без неё двигатель внутреннего сгорания превращается в бесполезный кусок металла. Именно свеча формирует искру, воспламеняющую топливо в цилиндре. От её качества зависит запуск, расход топлива, динамика и ресурс мотора. В последние годы всё чаще звучит вопрос: что выбрать — иридий или платину? У каждого материала есть сильные и слабые стороны, и понимание разницы помогает избежать ошибок при обслуживании автомобиля.
Чтобы искра возникла стабильно, центральный электрод должен выдерживать экстремальные условия: высокую температуру, напряжение и постоянные мини-взрывы в камере сгорания. Поэтому производители перешли от традиционной меди к более устойчивым материалам.
Иридий и платина — благородные металлы с высокой температурой плавления, но разница между ними весомая.
| Металл | Температура плавления | Особенности |
| Платина | ~1770 °C | прочная, устойчивая к коррозии, снижает износ |
| Иридий | ~2410 °C | позволяет создавать тончайший электрод, даёт более точную искру |
Чем тоньше электрод, тем легче формируется искра. Это помогает улучшить воспламенение смеси, сократить расход топлива и повысить стабильность работы двигателя.
| Параметр | Платиновые свечи | Иридиевые свечи |
| Ориентировочный ресурс | 60-100 тыс. км | 70-120 тыс. км |
| Средняя цена за штуку | 400-800 ₽ | 800-1500 ₽ |
| Толщина электрода | тоньше, чем у медных | самая тонкая среди серийных |
| Подходит для стиля езды | спокойный, городской | интенсивный, высокие обороты |
| Поведение на холодном запуске | стабильное | максимально уверенное |
| Двигатели | обычные атмосферные | турбо, высокофорсированные |
Платиновые свечи — золотая середина: недорогие и долговечные, хорошо подходят для большинства серийных автомобилей. Иридиевые предпочтительны там, где мотор работает на высоких оборотах, чувствителен к детонации или оснащён индивидуальными катушками зажигания.
Проверьте, какие свечи указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Если производитель рекомендует иридий — не переходите на более дешёвые варианты.
При спокойной езде и небольших пробегах выгоднее платина.
Если есть турбина, ГБО, высокая степень сжатия — выбирайте иридий.
Не смешивайте свечи разных типов в одном моторе.
Покупайте продукцию известных брендов и проверяйте код на упаковке.
| Ошибка | Последствие | Альтернатива |
| Переход на медные свечи вместо платиновых/иридиевых | нестабильная искра, увеличенный расход | использовать металлы, рекомендованные производителем |
| Выбор дешёвых подделок | пропуски зажигания, вибрации | проверенные бренды, оригинальные каталожные номера |
| Установка свечей другого калильного числа | перегрев или переохлаждение свечи | соответствие параметрам двигателя |
| Затяжка без динамометрического ключа | повреждение резьбы или неплотный прижим | соблюдение момента затяжки по инструкции |
Некоторые автомобили долго ездят без заметных проблем, и водитель считает замену свечей пустой тратой денег. Но износ электрода происходит незаметно, ухудшая искру. Это проявляется:
| Тип свечей | Плюсы | Минусы |
| Платиновые | долговечность, выгодная цена, устойчивость | ресурс ниже, чем у иридиевых |
| Иридиевые | самая стабильная искра, лучше для современных моторов | высокая цена |
Можно ли ставить иридиевые свечи вместо платиновых?
Да, но ощутимый эффект чаще выражается в ресурсе, а не в приросте мощности.
Что будет, если заменить иридий на платину, хотя завод ставил иридий?
Возможны пропуски зажигания и нестабильная работа двигателя.
Как часто менять свечи зажигания?
В среднем каждые 60-100 тыс. км, но точный регламент зависит от двигателя.
Иридий — один из самых редких металлов земной коры.
Платина использовалась в авиации задолго до массового автопроизводства.
Тонкие электроды помогают снизить токсичность выхлопа.
Первые свечи зажигания появились в конце XIX века вместе с ДВС.
Металлы высокой прочности начали применять в 1970-х годах на спортивных авто.
Серийное распространение иридиевых свечей началось в 1990-х.