Реформа утилизационного сбора, которая должна вступить в силу этой зимой, способна перевернуть автомобильный рынок России. Новая шкала ставок, привязанная к мощности двигателя, уже заставила дилеров действовать на опережение — массово завозить машины по старым тарифам, пока изменения не начали действовать. Среди осенних новинок — японские и корейские хиты, мощные американцы и футуристичные китайские электрокары.
Министерство промышленности и торговли предложило пересчитать утильсбор по прогрессивной шкале, где ключевым показателем станет мощность двигателя. Для машин до 160 л. с. сохранится льготная ставка, но автомобили с более "горячими" моторами попадут под коммерческий сбор, в разы выше прежнего. Изначально предполагалось ввести новые правила с 1 ноября, но теперь запуск отложен как минимум до декабря.
Пока же у покупателей есть возможность приобрести автомобили по старым ставкам, и дилеры этим активно пользуются.
Гибридный минивэн Toyota Sienna в исполнении Premium Edition доступен у крупных дилеров "Рольф" и Major. Модель поставляется из Китая, где собирается на предприятии FAW-Toyota. Под капотом — гибридная установка мощностью 245 л. с., одноступенчатый "автомат" и полный привод. Цена — от 9,9 млн ₽. Среди конкурентов — Voyah Dream, Wey 80 и GAC M8. Просторный салон, шестиместная компоновка и богатая комплектация делают Sienna одним из самых удобных семейных автомобилей на рынке.
Ещё до пересмотра утильсбора дилеры начали принимать заказы на новый Toyota 4Runner с гибридным мотором 2,4 л (278 л. с.). Некоторые автосалоны уже выставили живые экземпляры по цене около 10,2 млн ₽. В списке оснащения — система мониторинга слепых зон, функция бесключевого доступа, премиальная аудиосистема JBL и ассистент парковки.
Корейский бренд Genesis представил в России кроссовер GV80 Coupe 2025 года в комплектации Base. Модель получила полный привод, двигатель на 249 л. с., адаптивный круиз-контроль, парктроники и камеру заднего вида. Стоимость — около 12 млн ₽. Эта машина сочетает спортивный дизайн с комфортом бизнес-класса и выступает как альтернатива немецким премиум-кроссоверам.
Возвращение Skoda на российский рынок стало неожиданностью. Новые Superb 2025 года поставляются из Китая и уже продаются по цене от 4,6 млн ₽. Лифтбек оснащён адаптивным круиз-контролем, подогревом всех сидений, беспроводной зарядкой и двухзонным климат-контролем. Это редкий случай, когда машина сочетает престиж, комфорт и доступность обслуживания.
Самый мощный представитель осеннего списка — Ford F-150 Raptor SuperCrew. Пикап с двигателем 3,5 л и отдачей 450 л. с. стоит 14,6 млн ₽. Модель получила адаптивный круиз, камеры кругового обзора, усиленные бамперы и фирменную двухуровневую оптику. Несмотря на цену, интерес к машине стабильно высокий: спрос формируют ценители мощных и надёжных пикапов.
Полноприводный Zeekr 9X мощностью 1177 л. с. претендует на титул самой впечатляющей новинки сезона. Внедорожник с двухкамерной пневмоподвеской, системой сверхбыстрой зарядки и оригинальными фарами с алмазной огранкой обещают доставить в Россию до конца ноября. Конкуренты модели — Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. Ожидается, что первые машины прибудут по действующим ставкам утильсбора, что делает покупку особенно выгодной.
Китайский бренд Xiaomi расширяет границы, выпуская мощный электрический SUV YU7 с запасом хода более 800 км. Автомобиль оснащён панорамной крышей, пневмоподвеской и автопилотом собственной разработки. Внутри — фирменный экран HyperVision и мультимедийный планшет вместо классической приборной панели. Компания "Авилон" обещает начало продаж в конце ноября, а первая партия уже разошлась по предзаказам.
Необычный кроссовер Buick Envision S, собираемый в Китае, должен появиться у дилеров к декабрю. Оснащён мотором на 237 л. с., девятиступенчатым "автоматом" и передним приводом. В салоне — панорамное табло из двух экранов и минимум физических кнопок. Модель позиционируется как альтернатива японским и немецким кроссоверам среднего класса.
| Модель | Тип двигателя | Мощность | Привод | Цена (₽) | Страна сборки |
| Toyota 4Runner | гибрид | 278 л. с. | полный | 10,2 млн | Япония/Китай |
| Genesis GV80 Coupe | бензин | 249 л. с. | полный | 12 млн | Корея |
| Skoda Superb | бензин | 186 л. с. | передний | 4,6 млн | Китай |
| Zeekr 9X | гибрид | 1177 л. с. | полный | н/д | Китай |
| Xiaomi YU7 | электромотор | 496 л. с. | полный | н/д | Китай |
Следите за сроками вступления реформы утильсбора — после её запуска цены могут резко вырасти.
Уточняйте страну происхождения — машины из Китая часто дешевле из-за логистики.
При выборе гибрида сравните мощность: до 160 л. с. сохраняется льготная ставка.
Проверьте наличие у дилера предзаказа — иногда можно зафиксировать старую цену.
Ошибка: покупка мощного авто после вступления новых ставок.
Последствие: значительное подорожание за счёт коммерческого утильсбора.
Альтернатива: выбрать модель с мотором до 160 л. с. или гибрид в базовой версии.
Ошибка: игнорирование проверки происхождения машины.
Последствие: риск переплатить за "серый" ввоз или попасть на отсутствие гарантии.
Альтернатива: покупать у официальных дилеров, работающих с крупными сетями.
Если реформа вступит в силу раньше декабря, вероятно, часть мощных машин уйдёт с рынка, уступив место гибридным и электрическим моделям. Это ускорит переход к экологичным технологиям и сделает электрокары привлекательнее с точки зрения налогообложения.
Плюсы: широкий выбор редких моделей, отсутствие ограничений по брендам, гибкость комплектаций.
Минусы: возможные проблемы с гарантией, различия в сертификации и сложности с ремонтом.
Несмотря на риски, параллельный импорт сегодня остаётся ключевым источником автомобильных новинок в России. Осень 2025 года доказала, что даже в условиях реформ рынок способен предложить автомобили на любой вкус — от семейных минивэнов до ультрасовременных электрокаров.