Двигатель может заглохнуть на ходу: эти признаки позволят предугадать поломку машины

Даже современные автомобили не застрахованы от внезапной остановки двигателя. Это крайне опасно — машина может заглохнуть на перекрёстке, в пробке или во время обгона. Причин несколько, и большинство связано с топливной системой, зажиганием, подачей воздуха или коробкой передач.

Проблемы с топливной системой

Если топливо не поступает в цилиндры в нужном объёме, двигатель просто перестанет работать.

Возможные неисправности:

• засорённый топливный фильтр;

• повреждённый насос или фильтр насоса;

• загрязнённые форсунки;

• использование некачественного бензина/дизеля;

• утечка воздуха в топливопроводе;

• закупорка или деформация магистралей;

• неисправность регулятора давления топлива;

• неисправность датчика давления;

• загрязнённая дроссельная заслонка.

Что делать:

• менять топливный фильтр по регламенту;

• своевременно обслуживать и диагностировать насос;

• чистить форсунки;

• заправляться только на проверенных АЗС.

Система зажигания

Слабая искра или её отсутствие тоже приведут к остановке двигателя.

Типичные причины:

• изношенные свечи зажигания;

• повреждённые высоковольтные провода;

• неисправность катушки зажигания;

• поломка датчика положения коленвала.

Решения:

• менять свечи каждые 20–50 тыс. км;

• проверять и при необходимости менять провода;

• диагностировать катушки и датчики.

Нарушения в подаче воздуха

Для нормального горения топлива нужно правильное соотношение воздуха и бензина (14,7:1).

Возможные причины:

• забитый воздушный фильтр;

• неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF);

• нарушена герметичность воздуховодов.

Что делать:

• менять воздушный фильтр каждые 10–15 тыс. км (чаще в пыльных регионах);

• регулярно проверять датчики;

• следить за герметичностью патрубков.

Автоматическая коробка передач

На автомобилях с АКПП двигатель может заглохнуть из-за перегрузки или ошибок электроники.

Основные неисправности:

• проблемы с гидротрансформатором;

• повреждения гидроблока;

• неисправность селектора;

• сбои в электронном управлении.

Что делать:

• проверять уровень и качество масла в коробке;

• проводить обслуживание каждые 50–70 тыс. км;

• при появлении вибраций или рывков сразу ехать на диагностику.

Профилактика

Чтобы избежать внезапной остановки двигателя:

• регулярно менять масло, фильтры и свечи;

• использовать качественное топливо и жидкости;

• проводить компьютерную диагностику каждые 15–20 тыс. км;

• осматривать машину перед началом сезонов (зима/лето).

Если двигатель глохнет, искать причину нужно комплексно — от топлива и зажигания до воздуха и АКПП. Но главное правило — профилактика и своевременное обслуживание: это дешевле и безопаснее, чем ремонт после аварийной остановки.

Уточнения

Дви́гатель — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу.