Польша перерезала артерию Европы: Китай отомрет от экономии ЕС

Польские власти, закрыв переходы с Белоруссией, рискуют нанести ощутимый ущерб коммерческим связям между Евросоюзом и Китаем, а также навредить собственным фирмам, как отмечает портал Politico со ссылкой на специалистов отрасли.

Издание подчеркивает, что такой шаг затронет ключевой транспортный путь, по которому следует 90% железнодорожных поставок между Китаем и ЕС. В частности, на этот коридор приходится 3,7% всего товарооборота между этими регионами.

Руководитель стратегических инициатив ассоциации Transport&Logistics Poland Артур Калишяк пояснил, что полная блокада рубежей создаст серьезные трудности не только для перевозок и логистики, но и для всей хозяйственной системы в целом. Он добавил, что около 10 тысяч белорусских шоферов, занятых в польских компаниях, оказались в сложной ситуации, не имея возможности вернуться к обязанностям или даже попасть домой.

Польша заблокировала границу в ночь на 12 сентября. Премьер Дональд Туск объяснил это мерами предосторожности, поскольку в пятницу стартовала основная часть совместных маневров России и Белоруссии "Запад-2025", которые длились до 16 сентября.

Когда Варшава снимет ограничения, пока неизвестно. На белорусской стороне застряли 1453 польских грузовика, не успевших уехать; их выезд возможен лишь через этот участок. Поскольку приближался конец срока временного ввоза в ЕАЭС, таможенные органы Белоруссии решили продлить пребывание этих машин еще на 10 дней.

Внешнеполитическое ведомство Белоруссии указало, что Минск намеренно воздержался от строгого применения таможенных норм, хотя это могло принести значительную прибыль.

Представители министерства отметили, что, исходя из гуманных соображений, республика дает этим 1453 автомобилям десятидневную отсрочку для беспрепятственного отъезда. Они оказались в ловушке из-за необдуманного шага Варшавы, и это не просто проявление доброй воли, а особая мера, подчеркивающая приверженность к добрососедству и ответственному отношению к международным связям.

В министерстве подчеркнули, что пока польские чиновники оставили своих бизнесменов без поддержки, белорусы предлагают им помощь. Там отметили отказ от жестких сценариев в таможенной сфере, несмотря на потенциальные доходы и убытки для польских перевозчиков.

В Минске обратили внимание на различия в подходах двух стран: вместо ограничений — шанс на решение, вместо нажима — предложение к разговору.

Создавая ясные и надежные условия для трансграничных перевозок, Белоруссия выступает как фактор стабильности в регионе, в то время как действия Польши сеют беспорядок, ослабляют рынок и вредят обычным людям и предпринимателям. Контраст стал очевидным: с одной стороны — разум и человечность, с другой — политические расчеты и пренебрежение к своим гражданам.

Уточнения

До́нальд Франци́шек Туск — польский и европейский государственный и политический деятель. Премьер-министр Польши с 16 ноября 2007 по 22 сентября 2014 года и с 13 декабря 2023 года. Его премьерство является самым длительным в истории республики.