Geely делает ставку на мировой рынок: переработанный Coolray показывает, куда движется сегмент компактных SUV

Geely вывел на международную сцену переработанный Coolray, и теперь стало понятно, каким кроссовером будут пользоваться водители вне Китая. Модель сохранила фирменный стиль Binyue L, но стала визуально спокойнее и аккуратнее. Для российского читателя тема тоже не потеряла актуальности: компактные бензиновые кроссоверы по-прежнему привлекательны своей динамикой, оснащением и стоимостью владения, а Coolray остаётся одной из самых обсуждаемых моделей китайского автопрома.

Что изменили снаружи и внутри 

Обновление внешности в целом получилось деликатным. Передняя часть выглядит строже из-за нового бампера с широким воздухозаборником, горизонтальными линиями и характерными С-образными элементами по краям. Решётка радиатора сохранила форму, но стала выглядеть иначе благодаря изменённому наполнению. Светотехника спереди осталась прежней, а вот задние фонари получили переработанную графику.

В салоне главная новость — крупная медиасистема Flyme Auto. Центральный дисплей увеличился до 14.6 дюйма, а цифровая приборка — до 8.8 дюйма. Кроссоверу обещают богатое оснащение: до восьми динамиков, круговые камеры, панорамную крышу и адаптивный круиз-контроль. С такими параметрами Coolray напрямую конкурирует с Chery Tiggo 4 Pro, Haval Jolion и Omoda C5, предлагая более продвинутую электронику.

Техническая часть

Пока заявлен только один двигатель — 1.5-литровый турбомотор мощностью 181 л. с. Он работает в паре с 7-ступенчатым "роботом" и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7.6 секунды. По китайским ценам модель стоит от 89 800 до 96 800 юаней, что после пересчёта сопоставимо с 8-9 млн руб. в эквиваленте по курсу. Для экспортных рынков стоимость будет зависеть от логистики и налогов.

Таблица "Сравнение"

Советы шаг за шагом: как выбрать комплектацию

1. Определите, насколько важна мультимедиа: Flyme Auto удобнее в ежедневной езде за счёт навигации и камер 360°.

2. Для поездок по трассе имеет смысл брать версию с адаптивным круиз-контролем — он сильно снижает усталость.

3. Панорамная крыша добавляет пространства в салоне, что особенно заметно детям и пассажирам второго ряда.

4. Для лучшего комфорта выбирайте качественные шины 215/55 R18 — подойдут Michelin, Kumho или Hankook.

5. В страховке обращайте внимание на пакеты с защитой бамперов и оптики — недешёвые элементы у современных авто.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

1. Ошибка: взять базовую версию без камер.
   Последствие: трудности при парковке в плотной городской среде.
   Альтернатива: комплектации с камерой 360° или установка сертифицированного комплекта у дилера.

2. Ошибка: экономить на резине.
   Последствие: хуже управляемость и заметно больший тормозной путь.
   Альтернатива: выбрать средний или премиум-бренд, подходящий под ваш стиль вождения.

3. Ошибка: не обновлять ПО Flyme Auto.
   Последствие: подтормаживания и ошибки в интерфейсе.
   Альтернатива: регулярные OTA-обновления в сервисном центре или через приложение.

А что если…

Если бы на российском рынке присутствовал этот обновлённый Coolray, он мог бы серьёзно усилить конкуренцию в сегменте, где сейчас доминируют модели Chery и Haval. Богатое оснащение и динамика — сильные аргументы, особенно при конкурентной цене. При локальной сборке стоимость могла бы заметно снизиться, сделав модель одним из лидеров продаж.

Плюсы и минусы

FAQ

Как выбрать комплектацию Coolray?
Ориентируйтесь на медиасистему, камеры кругового обзора и адаптивный круиз. Эти функции заметнее всего упрощают жизнь ежедневно.

Сколько стоит обслуживание Coolray?
Среднее ТО в российских сервисах может стоить от 12 до 20 тысяч рублей, в зависимости от региона и набора работ.

Что лучше — Coolray или Haval Jolion?
Jolion мягче на ходу и просторнее, а Coolray выигрывает по динамике и оснащению.

Мифы и правда

1. Миф: "Турбомотор требует только дорогой бензин".
   Правда: подходит АИ-92 и АИ-95, но на 95-м мотор тише и отзывчивее.

2. Миф: "Роботизированная коробка быстро выходит из строя".
   Правда: ресурс во многом зависит от стиля вождения и соблюдения регламента ТО.

3. Миф: "Китайские кроссоверы плохо продаются на вторичке".
   Правда: новые модели Geely и Chery демонстрируют стабильный спрос.

Три интересных факта

1. Flyme Auto — автомобильная версия системы Meizu, созданная для интеграции с платформами Geely.

2. Перед экспортом обновлённый Coolray тестировали в жарком климате ОАЭ — для проверки ресурса охлаждения.

3. Двигатель 1.5 Turbo — одно из самых распространённых решений Geely в глобальной линейке.

Исторический контекст

1. 2018 — дебют модели Binyue в Китае.

2. 2021 — глобальный выход под именем Coolray.

3. 2025 — рестайлинг и премьера экспортной версии.

4. 2027 — ожидаемое расширение международных поставок.