Для вида или для штрафа: временные знаки превращают трассу в ловушку для водителей

Временные дорожные знаки встречаются повсюду — от оживлённых городских улиц до скоростных платных трасс. Их устанавливают при ремонте, аварийных ситуациях или на участках, где движение становится потенциально опасным. Они предупреждают о ямах, сужении полос, изменении траектории движения и почти всегда сопровождаются ограничением скорости.

Иллюзия формальности

Многие водители относятся к таким указателям скептически. Одни вовсе не меняют стиль езды, другие слегка сбрасывают скорость, уверенные, что серьёзных последствий не последует. Кажется, что камеры не работают, а инспекторы смотрят сквозь пальцы. Но практика доказывает обратное: временные знаки фиксируются системами фото- и видеофиксации, а штрафы приходят в обычном порядке.

Что говорят правила

По действующим ПДД временные знаки имеют приоритет над постоянными. Единственное исключение — если движение регулирует инспектор. Но такие ситуации случаются крайне редко, и полагаться на них не стоит. Даже если ограничение кажется надуманным, водитель обязан его соблюдать. В противном случае последует наказание, и оспорить его практически невозможно.

Чем грозит игнорирование

Широко распространён миф: временные ограничения существуют лишь "для вида". На деле всё иначе. Например, при лимите в 50 км/ч разгон до 100 км/ч приведёт к штрафу от 1500 до 2250 рублей. Повторное нарушение обойдётся ещё дороже — от 3000 до 3750 рублей. И это не единичные случаи, а массовая практика. Многие автовладельцы уже убедились на собственном опыте, что "письма счастья" приходят и за такие нарушения.

Камеры и мобильные комплексы

Сегодня почти любое временное ограничение скорости сопровождается средствами контроля. Причём всё чаще используются мобильные комплексы — автомобили с оборудованием, которое фиксирует нарушения прямо в движении. Но и стационарные камеры тоже не исключение: их быстро перенастраивают под новые лимиты, установленные на ремонтных участках.

Платные магистрали — не исключение

Даже на скоростных платных трассах, где водители привыкли к свободному движению, временные знаки встречаются регулярно. Ремонтные работы здесь — обычное явление. Увидеть ограничение "50" на платной дороге — вполне реальная ситуация. Камеры на таких участках давно установлены в большом количестве, и рассчитывать на поблажку бессмысленно. Нарушение фиксируется мгновенно, а наказание не заставит себя ждать.

Уточнения

Штраф — узаконенное наказание за правонарушение. Обычно в виде денежного взыскания, как правило, в пользу государства, назначаемое за совершение проступка.

Автор Владислав Поздеев
Владислав Поздеев — журналист, корреспондент новостной службы Правда.Ру
Редактор Вероника Эйнуллаева
Вероника Эйнуллаева — журналист, выпускающий редактор Правды.Ру
Куратор Игорь Моржаретто
Игорь Александрович Моржаретто - автоэксперт, генеральный директор радио "Страна", партнер агентства "Автостат", автор и ведущий программ.