В автосервисном центре "Велес" из Набережных Челнов представили необычную технологию восстановления автомобильных генераторов, стартеров и моторов отопителей, которая способна не просто вернуть им работоспособность, но и увеличить срок службы почти вдвое.
По словам авторов разработки — братьев Руслана и Рустама Абдувалиевых, стандартный генератор после ремонта по этой методике способен пройти до 250-300 тысяч километров. Для сравнения: ресурс нового узла обычно не превышает 150 тысяч.
Основу метода составляют специальные металлографитовые сплавы, используемые при восстановлении электрооборудования. Материал сочетает свойства меди и графита:
медь эффективно отводит тепло от контактных зон, защищая коллектор от перегрева;
графит выполняет роль естественной смазки, снижая трение и износ деталей;
медные включения усиливают структуру сплава, делая её более устойчивой к механическим нагрузкам.
Такое сочетание повышает надёжность узлов и продлевает срок службы щёток и коллектора.
Обновлённые генераторы и стартеры работают стабильно даже при сильных вибрациях и высоких токовых нагрузках, что особенно важно для коммерческого транспорта. Минимизация искрения на коллекторе снижает риск преждевременного выхода оборудования из строя.
Главные выгодополучатели — владельцы грузовиков и спецтехники. Техника марок Mercedes, КАМАЗ, Mitsubishi и других производителей эксплуатируется в тяжёлых условиях, а поломки генераторов и стартеров традиционно влекут за собой большие расходы. Новая методика позволяет существенно сократить затраты на обслуживание автопарков.
Разработчики подчёркивают, что технология подходит не только для автомобилей. Она эффективна и для промышленного оборудования, работающего в интенсивном режиме. Получается, что восстановленные узлы не просто возвращаются к заводским параметрам, но и превосходят их по надёжности и долговечности.
Уточнения
Генера́тор — многозначный термин. Изначально это было устройство, производящее какие-либо продукты, вырабатывающее электроэнергию или преобразующее один вид энергии в другой.