Скрытая правда об электрокарах: удивительные выводы о вреде, которого может быть больше, чем пользы

Считаете, что электрокары — ключ к спасению планеты? У японских учёных совсем иное мнение. Исследование, проведённое специалистами Университета Кюсю, дало неожиданные результаты: переход с ДВС на электротягу может принести окружающей среде не меньше вреда, чем польза.

Устойчивое — не значит зелёное

Идея замены бензиновых автомобилей на электромобили или водородный транспорт долгое время считалась очевидной. Казалось бы, чем больше "зелёных" машин — тем лучше для климата. Однако гипотеза, как выяснилось, не выдерживает проверки цифрами.

Учёные из Кюсю создали модель, охватывающую период с 1996 по 2016 год. В ней они просчитали, сколько углерода могло бы остаться вне атмосферы, если бы автомобили с двигателями внутреннего сгорания не утилизировались так быстро, а использовались хотя бы на 10 % дольше. Результат удивил: снижение углеродного следа составило бы 30,7 млн тонн — примерно 1 % от общего уровня.

Проблема не в батареях, а в масштабе

Авторы исследования отмечают: дело не только в выхлопах от самих электромобилей. Основной удар по экологии наносит массовый производственный переход. Бурный спрос на новые материалы, строительство фабрик, логистика и добыча ресурсов для аккумуляторов — всё это создаёт дополнительные выбросы CO₂, нивелируя преимущества "чистой" тяги.

Проще говоря, внедрение электромобилей как массового продукта требует такой инфраструктурной перестройки, что эффект от неё в краткосрочной перспективе оказывается спорным.

Продлить срок службы — значит спасти природу

Получается парадокс: не торопясь с заменой авто, человечество может оказать планете куда большую услугу. Продолжительная эксплуатация уже выпущенных бензиновых машин позволяет снизить общий углеродный след — без дополнительных затрат ресурсов и энергии. Экология, как выяснилось, не всегда идёт рука об руку с прогрессом. Иногда зелёнее — значит просто не спешить.

Уточнения

Электромобиль — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.