Двигатель работает не на полную- это может быть преимуществом: невидимая технология, которая делает поездки дешевле

На первый взгляд кажется невозможным: двигатель работает, машина едет — а часть цилиндров в этот момент отключена. Звучит как фокус, но это реальная технология, которую крупные автопроизводители используют уже десятилетиями. Идея проста: если мощность не нужна — зачем её тратить?

Что происходит под капотом

Когда автомобиль движется спокойно, например, по шоссе на стабильной скорости, бортовая электроника может "усыпить" часть цилиндров. Мотор временно превращается в более скромный агрегат, и в этот момент начинает экономить: снижается расход топлива и уменьшается выброс вредных веществ. При малейшем нажатии на газ всё возвращается в обычный режим. Управляет этим процессом ЭБУ — электронный мозг, который следит за нагрузкой, скоростью, положением дросселя и ещё десятками параметров.

История идеи и развитие

Cadillac ещё в 1981 году попыталась реализовать подобное на моторе V8 с системой V8-6-4, но результат оказался далёк от идеала: постоянные рывки, нестабильная работа. Но идея прижилась, и уже в 2000-х GM, Honda и другие компании начали предлагать более современные версии. Сегодня многие двигатели имеют эту функцию под названиями вроде Active Fuel Management или Variable Cylinder Management.

Плюсы — на трассе, не в городе

Согласно расчётам Минэнерго США, отключение цилиндров даёт до 7,5% экономии топлива. Производители обещают все 15-20%. Но на практике максимум достигается только в спокойной и равномерной езде, например, за городом. В городе система либо не включается вовсе, либо не успевает отработать. Пробки, светофоры и активная езда сводят всю пользу к нулю.

Подводные камни

Иногда при переходе между режимами появляются вибрации, провалы в тяге и даже ошибки в зажигании. Чтобы снизить дискомфорт, автопроизводители используют активные опоры и специальные шумоподавляющие алгоритмы через аудиосистему, но полностью избавиться от ощущений перехода пока не удаётся.

Что важно учитывать водителю

Отключение цилиндров — это не волшебная таблетка. Это лишь инструмент, который работает в нужной обстановке. Если вы часто ездите по трассе, система действительно поможет сэкономить. Но главный вклад в экономию — это всё равно ваше вождение: плавный старт, спокойный газ и контроль давления в шинах работают эффективнее любых технологий.

Уточнения

Дви́гатель — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу.