Кто прав на кольце, а кто лезет по беспределу: ставим точку в споре о съезде

Кольцевые перекрёстки давно стали головной болью водителей. Особенно когда дело доходит до съезда: кто должен уступать — тот, кто справа, или тот, кто поворачивает? Сейчас разложим всё по полочкам и развеем мифы.

Почему на кольце столько конфликтов

На первый взгляд, круговое движение — это удобно: нет светофоров, меньше пробок, ниже риск аварий. Но на съездах всё идёт наперекосяк. Часто водители вылетают с кольца прямо из второго или третьего ряда — и вот тебе ДТП.

Главный вопрос: кто главный

Ответ зависит от знаков и разметки. Если знака "Направления движения по полосам" нет, то действуют обычные ПДД:

• Поворачивать направо (то есть съезжать с кольца) можно только из крайней правой полосы.

• Водитель, съезжающий из второго ряда, нарушает правила и не имеет приоритета.

• Если водитель едет по правой полосе по кругу и не съезжает — он в своем праве.

Когда съезд разрешён из двух полос

Если установлен знак, который указывает допустимые направления движения по полосам, ситуация меняется:

• Допустим, по знаку поворачивать направо можно из первого и второго ряда.

• Тогда оба водителя — и из первой, и из второй полосы — имеют право съезжать.

• Главное — соблюдать рядность: с правой полосы — в правый ряд, со второй — во второй.

Таким образом, приоритетов как таковых нет. Есть обязанность соблюдать полосу, и вот за этим нужно строго следить.

Что запомнить

• Нет знаков — съезжай только из правого ряда.

• Есть знак — соблюдай свою полосу.

• Хочешь повернуть — заранее перестройся.

• Съезд из второго ряда без знака = нарушение.

• Разметка дублирует знаки — ориентируйся и на неё.

Уточнения

Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός - сам и лат. mobilis - подвижной, скорый) — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.