Российский автомобильный рынок демонстрирует уверенный рост, вопреки внешним ограничениям и перестройке логистики. В октябре 2025 года в стране продано 165 702 новых автомобиля, что всего на 3,2% меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года. Этот результат стал лучшим за весь год и вывел Россию на второе место в Европе по объёму продаж после Германии. Для внутреннего рынка, который ещё недавно переживал спад, это событие можно считать поворотным.
Первое место традиционно занимает Германия — 250 133 проданных автомобиля, что на 7,8% больше, чем годом ранее. Второе место теперь принадлежит России, обогнавшей Великобританию, Францию и Италию. Вслед за Россией идут:
Великобритания — 144 948 автомобилей;
Франция — 139 513;
Италия — 125 826.
Таким образом, российский рынок не только восстановился, но и показал устойчивую динамику роста — уже четвёртый месяц подряд наблюдается увеличение спроса на новые машины.
"Рынок стабилизировался, а потребители вновь поверили в отечественные бренды и обновлённый модельный ряд", — отметил аналитик автомобильного рынка Сергей Лебедев.
Эксперты связывают позитивную динамику сразу с несколькими факторами. Во-первых, в стране расширилось предложение новых моделей, включая локализованные автомобили китайских и российских марок. Во-вторых, укрепился рубль, что позволило удержать цены на стабильном уровне. В-третьих, продолжает действовать программа льготного автокредитования, поддерживающая спрос на машины отечественной сборки.
| Показатель | Октябрь 2024 | Октябрь 2025 | Изменение |
| Продажи в России | 171 000 | 165 702 | -3,2% |
| Продажи в Германии | 232 000 | 250 133 | +7,8% |
| Средняя цена автомобиля в РФ | 2,4 млн ₽ | 2,7 млн ₽ | +12,5% |
| Количество дилеров | 2 800 | 3 100 | +10,7% |
Несмотря на небольшое снижение объёмов, аналитики отмечают рост средней стоимости автомобилей и увеличение числа официальных дилерских центров, что говорит о структурном укреплении рынка.
По итогам октября 2025 года в России доминируют следующие бренды:
LADA — стабильно занимает первое место с долей более 30%.
Chery и Haval — вместе формируют около четверти всех продаж.
Mосквич, Geely, Exeed и Omoda — активно развиваются в сегменте городских кроссоверов.
UAZ и ГАЗ — сохраняют спрос в коммерческом секторе.
"Потребитель стал более прагматичным: важны не только бренд, но и надёжность, сервис и доступность запчастей", — считает автоэксперт Андрей Поляков.
Сравнивайте модели по совокупной стоимости владения, а не только по цене — учитывайте страховку, обслуживание и расход топлива.
Следите за программами господдержки - многие банки предлагают льготные кредиты для автомобилей отечественной сборки.
Планируйте покупку заранее, так как поставки популярных моделей часто ограничены.
Проверяйте наличие сервисных центров бренда в вашем регионе перед покупкой.
Ошибка: ориентироваться только на цену при покупке.
Последствие: быстрый рост расходов на обслуживание.
Альтернатива: выбирать модели с гарантией и доступными запчастями.
Ошибка: покупать машину "с рук" без проверки истории.
Последствие: риск скрытых дефектов и долгов.
Альтернатива: использовать официальные площадки дилеров и сервисы проверки VIN.
Если тенденция сохранится, Россия может вернуть себе лидирующие позиции по производству и экспорту автомобилей на Восточно-Европейском рынке уже к 2027 году. Производственные площадки в Санкт-Петербурге, Тольятти и Калининграде постепенно выходят на докризисные объёмы, а локализация компонентов увеличивается.
Появление новых моделей российских и китайских производителей также стимулирует рынок. В ближайшие два года ожидается выход до 20 обновлённых моделей в среднем ценовом сегменте, включая электромобили и гибриды.
Почему Россия обогнала Великобританию и Францию?
Главная причина — рост локального производства и адаптация рынка к новым экономическим условиям, что удержало цены и стимулировало спрос.
Какие автомобили сейчас самые популярные?
Наиболее востребованы кроссоверы и седаны стоимостью от 1,5 до 3 млн рублей. Среди них лидируют LADA Vesta, Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion.
Можно ли ожидать снижение цен?
Эксперты считают это маловероятным: стоимость будет зависеть от курса валют и доступности комплектующих.
Как изменится рынок в 2026 году?
Ожидается рост на 5-7% благодаря запуску новых производственных площадок и расширению ассортимента российских моделей.
Что с электромобилями?
Их доля пока не превышает 2%, но в 2026 году планируется запуск госпрограммы по субсидированию зарядной инфраструктуры.
Миф: рынок держится только за счёт китайских машин.
Правда: Доля отечественных брендов растёт, а их модельный ряд расширяется.
Миф: Россия не сможет конкурировать с Европой.
Правда: уровень локализации и качество сборки растут, а производственные мощности позволяют развивать экспорт.
Миф: продажи временно выросли из-за льгот.
Правда: динамика сохраняется уже несколько месяцев и носит устойчивый характер.
Российский авторынок уже переживал периоды бурного роста — в 2008 году страна занимала третье место в Европе по продажам, а в 2012-м был достигнут исторический максимум. Затем последовал спад, связанный с кризисами и уходом иностранных брендов. Возвращение на второе место спустя десять лет демонстрирует устойчивость рынка и способность адаптироваться к новым реалиям.
В 2025 году доля автокредитов в общих продажах достигла 63% — максимума за последние семь лет.
Средний возраст покупателя нового автомобиля в России снизился с 44 до 39 лет.
В тройку самых быстрорастущих регионов вошли Татарстан, Краснодарский край и Ленинградская область.