Даже через 10 лет стоят как новые: эксперты назвали кроссоверы, которые не теряют цену

1:05

21.10.2025 03:10

На вторичном рынке России устойчиво растёт спрос на кроссоверы — они считаются самыми практичными автомобилями в своём классе. Но не каждая модель сохраняет цену спустя годы. Эксперты "Автостата" изучили остаточную стоимость популярных SUV и выяснили, какие из них можно продать с наименьшими потерями даже спустя десятилетие.

Лидеры по сохранению стоимости

Honda CR-V — безоговорочный фаворит

Главным чемпионом по ликвидности на горизонте 10 лет стала Honda CR-V. Остаточная стоимость модели составила 56% — лучший результат среди всех кроссоверов на российском рынке. Версия 2022 года стоит в среднем 3 млн руб., тогда как экземпляры 2012 года продаются примерно за 1,69 млн руб.

"Honda CR-V остаётся эталоном качества и надёжности, именно поэтому даже десятилетние автомобили стабильно востребованы", — отметил директор "Автостата" Сергей Целиков.

Nissan X-Trail — второе место и 47% остаточной стоимости

Кроссовер Nissan X-Trail традиционно занимает высокие позиции по надёжности и спросу на вторичке. Автомобиль 2022 года стоит около 2,8 млн руб., тогда как десятилетний вариант — 1,32 млн руб. Потеря стоимости за 10 лет — лишь 53%, что для массового SUV отличный показатель.

Другие модели в пятёрке лидеров

Замыкают верхние строчки Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado и Renault Duster. Их остаточная стоимость варьируется в пределах 43-44%.

Место	Модель	Остаточная стоимость	Средняя цена 2022 г.	Средняя цена 2012 г.
1	Honda CR-V	56%	3 000 000 ₽	1 690 000 ₽
2	Nissan X-Trail	47%	2 800 000 ₽	1 320 000 ₽
3	Mitsubishi Outlander	44%	2 600 000 ₽	1 150 000 ₽
4	Nissan Qashqai	43%	2 400 000 ₽	1 030 000 ₽
5	Toyota Land Cruiser Prado	43%	7 000 000 ₽	3 000 000 ₽
6	Renault Duster	42%	2 000 000 ₽	850 000 ₽
7	BMW X5	24%	9 200 000 ₽	2 200 000 ₽

Аутсайдером рейтинга стал BMW X5, который за 10 лет теряет около 76% стоимости. При цене нового почти 9,2 млн руб., десятилетний экземпляр стоит в среднем 2,2 млн.

"Такие машины чаще покупают состоятельные владельцы, которые меняют их каждые несколько лет. На вторичке же содержание X5 обходится слишком дорого", — добавил Целиков.

Почему японцы выигрывают

Главное преимущество японских кроссоверов — надёжность и простота обслуживания. Даже после 10 лет эксплуатации у них меньше проблем с двигателем, коробкой и подвеской. В отличие от европейских аналогов, большинство японских моделей не требуют дорогостоящего сервиса и сохраняют ликвидность благодаря устойчивому спросу.

Плюсы	Минусы
Медленное падение цены — легко продать спустя годы	Более высокая стартовая стоимость при покупке
Надёжная репутация и доверие покупателей	Ограниченный выбор комплектаций на вторичке
Простота обслуживания и доступность запчастей	Высокий интерес у перекупщиков — сложнее найти «чистую» машину
Меньше рисков при перепродаже — прогнозируемая цена	Иногда завышенные ожидания владельцев по цене продажи
Устойчивый спрос даже при большом пробеге	Конкуренция среди аналогичных предложений на рынке

Как продать кроссовер с минимальными потерями

Следите за сервисом. Все ТО проводите по регламенту у официальных дилеров или в проверенных сервисах.
Храните историю. Подтверждённая документация повышает цену при продаже на 5-10%.
Избегайте тюнинга. Любые доработки снижают интерес покупателей.
Не перекрашивайте кузов без необходимости. Заводская окраска — признак бережной эксплуатации.
Продавайте до отметки 150 тыс. км. После этого пробега стоимость падает особенно быстро.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: откладывать продажу на 12-15 лет эксплуатации.
Последствие: обвал цены на 50% за 2 года.
Альтернатива: продавать на 8-10 году, пока авто остаётся ликвидным.
Ошибка: установка неоригинальных деталей.
Последствие: сниженная цена на вторичке.
Альтернатива: использовать оригинальные запчасти и сохранять чеки.
Ошибка: игнорировать косметический ремонт.
Последствие: покупатели сбивают цену.
Альтернатива: устранить мелкие дефекты до выставления на продажу.

А что если…

А что если через несколько лет на рынке появятся кроссоверы, которые почти не теряют в цене вовсе?
Эксперты считают, что с развитием гибридных и электрических технологий остаточная стоимость машин может стать стабильнее. Электромобили с долгосрочными батареями и обновляемым программным обеспечением будут обесцениваться гораздо медленнее.

Мифы и правда

Миф: чем дороже кроссовер, тем дольше он сохраняет цену.
Правда: премиум-модели, наоборот, теряют больше из-за дорогого обслуживания.
Миф: дизельные версии всегда выгоднее.
Правда: в городах бензиновые кроссоверы продаются быстрее.
Миф: корейские авто уступают японским по ликвидности.
Правда: Hyundai Tucson и Kia Sportage приближаются к японцам по стабильности цен.

FAQ

Почему лидируют японские марки?
Из-за надёжности и большого спроса на вторичке.

Стоит ли покупать кроссовер старше 10 лет?
Да, если модель японская и с прозрачной историей. Такие авто держат цену и после 12 лет эксплуатации.

Почему BMW X5 теряет так много?
Дорогой сервис, налог и страховка делают старые экземпляры малопривлекательными.

Когда лучше продавать кроссовер?
На 8-10 году эксплуатации или при пробеге до 150 тыс. км.

Какие модели скоро могут попасть в топ?
Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion — растущий интерес и доступные запчасти.

Три интересных факта

Honda CR-V удерживает лидерство по остаточной стоимости уже третий год подряд.
Средняя потеря цены среди кроссоверов в России за 10 лет — 46%.
У Toyota Land Cruiser Prado стоимость обслуживания выше, чем у конкурентов, но ликвидность не страдает.

Исторический контекст

До 2020-х годов рынок подержанных кроссоверов в России был ограничен моделями европейских брендов, однако рост цен и уход ряда компаний сделали японские SUV главными героями вторички. К 2025 году именно Honda, Nissan и Mitsubishi стали своеобразным "золотым стандартом" ликвидности, сохраняя цену даже при большом пробеге.