Дороги не прощают популярность: топ-иномарок, которые чаще других летят в тотал

Российские страховщики опубликовали антирейтинг иностранных автомобилей, которые чаще других становились участниками ДТП в 2025 году. По данным крупнейших страховых компаний, в лидерах по аварийности снова оказались популярные японские и корейские марки. Однако специалисты отмечают: общая статистика аварий на дорогах снижается, а структура страховых случаев постепенно меняется.

Кто чаще попадает в ДТП

Согласно данным компании "ВСК", аварийность на дорогах России за 2025 год снизилась на 16%. Однако гендерные и возрастные различия стали заметнее.
Главными виновниками аварий оказались мужчины в возрасте 40-49 лет - именно на них пришлось 26% всех ДТП. Годом ранее лидировали водители 35-44 лет.

Женщины в авариях участвовали реже — 17% от всех страховых обращений по ОСАГО, и эта доля продолжает снижаться.

Наиболее опасным днём недели стала пятница (17% всех ДТП), за ней следуют четверг (16%) и понедельник (15%).

В компании "РЕСО-Гарантия" отмечают рост количества обращений по КАСКО на 20%, в то время как по ОСАГО, наоборот, зафиксировано снижение на 11%. Заместитель директора департамента розничного страхования Павел Яковлев объяснил это ростом числа застрахованных машин и увеличением частотности мелких ДТП.

"КАСКО учитывает не только столкновения, но и повреждения из-за наезда на препятствия. А по ОСАГО случаев меньше из-за усиления контроля на дорогах", — пояснил эксперт.

Самые аварийные иномарки

По данным "ВСК", чаще всего в аварии в 2025 году попадали автомобили Toyota - на них пришлось 8% всех ДТП.
Далее следуют:

• Hyundai - 6%;

• Kia - 5,6%;

• Renault - 4,2%;

• Nissan - 4%;

• Volkswagen - 3%;

• Chevrolet - 2,8%;

• Ford - 2,5%.

Представитель "ВСК" уточнил, что доля китайских марок в структуре аварийности пока невысока. Среди них лидируют Chery (2%), Haval (1,4%) и Geely (1%).

Рейтинг по версиям других компаний

"Ренессанс Страхование" составила свой антирейтинг, куда вошли:

• Hyundai Porter,

• Exeed LX,

• Kia K5,

• Datsun on-DO,

• Volkswagen Tiguan.

По информации "Ингосстраха", ситуация осталась прежней: Toyota, Kia и Hyundai остаются самыми аварийными иностранными брендами.
На долю Toyota пришлось почти 10% всех ДТП, у Kia — 7,6%, у Hyundai — 7,2%. В топ-5 также вошли Nissan (5%) и Volkswagen (4,3%).

В "РЕСО-Гарантия" отметили рост числа аварий с участием китайских и отечественных автомобилей — в первую очередь из-за увеличения числа таких машин в страховом портфеле.

"Средняя страховая выплата растёт для всех брендов без исключения", — подчеркнул Павел Яковлев.

Компания "Зетта Страхование" назвала свои "антилидеры" — ими стали исключительно китайские марки Changan и Chery.

Машины, которые чаще всего разбиваются "в тотал"

Эксперты "РЕСО-Гарантия" сообщили, какие модели чаще других признавались конструктивно погибшими - то есть восстановление которых экономически нецелесообразно:

• Volkswagen,

• Škoda,

• Kia,

• Geely,

• Hyundai,

• Mercedes-Benz,

• BMW,

• Chery,

• Audi.

В компании уточнили, что стоимость запчастей напрямую влияет на вероятность признания машины "тотальной": чем дороже детали, тем выше шанс, что автомобиль спишут.

В антирейтинг "Ренессанс Страхования" попали преимущественно европейские модели: Škoda Fabia, Renault Logan, Škoda Yeti, Zeekr 001, Audi A3.

Где происходят аварии чаще всего

Больше всего ДТП в 2025 году зафиксировано в Москве. По данным страхового дома "ВСК", антирейтинг регионов выглядит так:

1. Москва — 7,7%;

2. Краснодарский край — 6,7%;

3. Московская область — 5,6%;

4. Новосибирская область — 3,9%;

5. Челябинская область — 2,8%;

6. Башкортостан — 2,7%;

7. Ростовская область — 2,5%.

"РЕСО-Гарантия" подтверждает лидерство Московского региона, объясняя его высокой плотностью транспорта.
А в версии "Зетта Страхования" список "зон риска" дополнили Республика Татарстан, Санкт-Петербург с Ленинградской областью и Свердловская область.

Ошибки, последствия и альтернативы

• Ошибка: недооценивать влияние региона на страховые тарифы.
  последствие: переплата при расчёте полиса.
  альтернатива: учитывать локальную статистику аварийности.

• Ошибка: игнорировать рост цен на запчасти при страховании.
  последствие: заниженная выплата при ДТП.
  альтернатива: выбирать КАСКО с опцией ремонта у дилера.

• Ошибка: полагаться только на ОСАГО.
  последствие: частичное покрытие ущерба при серьёзных авариях.
  альтернатива: комбинировать ОСАГО и КАСКО.

Плюсы и минусы текущей статистики

Плюсы:

• общее снижение аварийности по стране;

• рост страхового покрытия по КАСКО;

• снижение числа ДТП по вине женщин.

Минусы:

• высокая аварийность популярных моделей;

• рост числа "тотальных" случаев из-за дорогих запчастей;

• увеличение выплат, влияющее на стоимость страховок.

Часто задаваемые вопросы

Какая иномарка признана самой аварийной в России?
Toyota — лидер по числу ДТП в 2025 году.

Почему китайские марки всё чаще фигурируют в статистике?
Из-за увеличения числа проданных и застрахованных машин этих брендов.

Какие регионы считаются самыми опасными?
Москва, Краснодарский край и Московская область.

Мифы и правда

• Миф: больше всего аварий совершают молодые водители.
  правда: чаще виноваты мужчины среднего возраста — 40-49 лет.

• Миф: китайские автомобили самые аварийные.
  правда: их доля в ДТП пока минимальна.

• Миф: женщины чаще становятся виновницами аварий.
  правда: доля ДТП по их вине снижается из года в год.

Три интересных факта о ДТП 2025 года

1. Каждый шестой инцидент на дорогах происходит в пятницу.

2. На Toyota приходится почти 10% всех ДТП в России.

3. Москва сохраняет звание самого аварийного региона более десяти лет подряд.

Аварийность на дорогах продолжает снижаться, но структура ДТП меняется. Всё больше страховых случаев связано не с человеческим фактором, а с ростом числа автомобилей и сложностью их ремонта. Для водителей это повод внимательнее выбирать страховку и учитывать особенности региона.