Пересечение Пиренеев всегда было вызовом для путешественников и торговцев. Этот горный хребет словно естественная стена, отделяющая Пиренейский полуостров от остальной Европы. Сегодня, благодаря масштабным инженерным проектам, путь через горы стал комфортным и безопасным. Одним из символов этого прогресса стал туннель Сомпорт — самый длинный автомобильный тоннель Испании, поражающий не меньше, чем сами Пиренеи.
Длина Сомпорта составляет 8608 метров, и большая часть этого подземного коридора находится на испанской территории. Он соединяет долину Арагона в Испании с французской долиной Аспе. Ехать по нему — значит пересекать горы за считаные минуты, что ещё полвека назад казалось фантастикой.
Название "Сомпорт" восходит к латинскому summus portus, что переводится как "самый высокий перевал". С древности через это место проходили маршруты, связывавшие Иберийский полуостров с остальной Европой. Сам перевал находится на высоте 1640 метров над уровнем моря и был доступен круглый год, в отличие от многих других горных дорог.
Сегодня эта часть Пиренеев известна не только тоннелем. Рядом расположены популярные горнолыжные курорты Астун и Канданчу, куда приезжают тысячи любителей зимних видов спорта.
После закрытия железнодорожного туннеля, соединявшего Сарагосу с городом По, дорога через перевал оставалась единственным вариантом пересечения региона. Но зимние снегопады делали её небезопасной. В 1980-х годах правительства Испании и Франции решили объединить усилия для строительства автомобильного туннеля.
В 1997 году рабочие с обеих сторон встретились под толщей гор. Однако вскоре произошла трагедия в туннеле Монблан, что заставило пересмотреть требования к безопасности. В итоге открытие Сомпорта было отложено и состоялось только в начале XXI века.
Проехать по Сомпорту — значит испытать особые ощущения. Мощные вентиляционные системы, эвакуационные выходы, убежища и зоны отдыха делают путешествие максимально безопасным. Но, несмотря на все меры, масштаб тоннеля вызывает уважение: находиться внутри почти девятикилометрового подземного коридора впечатляет любого водителя.
Интересная деталь — фреска у входа в туннель, созданная художницей Тересой Рамон. Она символизирует связь между культурой и современными технологиями. А неподалёку стоит исторический железнодорожный вокзал Канфранка, где размещается административный центр туннеля.
А что если туннель временно закроют? Такое бывает при плановых проверках или ремонте. Тогда остаётся старый перевал Сомпорт на высоте 1640 метров. Он открыт круглый год, но зимой движение может быть ограничено.
Около 10 минут при средней скорости движения.
Сам туннель бесплатный, но некоторые подъездные дороги — платные.
Нет, туннель предназначен только для автомобильного транспорта.
Перевал Сомпорт использовался ещё римлянами и служил частью древнего торгового пути. В Средневековье по нему шли паломники на пути Святого Иакова. В XX веке здесь прошёл железнодорожный тоннель, закрытый в 1970 году. Современный автомобильный туннель стал логичным продолжением этой истории: от древних троп до инженерных решений XXI века.
Уточнения
Пирене́йские горы (фр. Pyrénées, исп. Pirineos, окс. Pirenèus, кат. Pirineus, баск. Pirinioak), — горная система во Франции, Испании и Андорре, между Бискайским заливом и Средиземным морем. Исторически по обе стороны горного хребта простирались Княжество Каталония, Королевство Арагон, Окситания и Королевство Наварра.