Он вышел в рейс и исчез: крупнейшая тайна ВМС США, где не нашли ни тел, ни обломков, ни объяснений

4 марта 1918 года американский военно-морской грузовой пароход "Циклоп" (AC-4) отправился в рейс из Барбадоса и навсегда исчез в водах Атлантики. На борту находились около 306-309 человек (экипаж и пассажиры) и значительный груз марганцевой руды — стратегического сырья для промышленности времён Первой мировой войны.

Судно, не вернувшееся из рейса

Перед отплытием капитан доложил о неисправности в машинно-котельном отделении: была зафиксирована трещина в цилиндре правого двигателя. Тем не менее выход из порта был разрешён. Маршрут вдруг включил внеплановую остановку на Барбадосе — официально из-за перегрузки и глубины погружения судна (его водоизмещение оказалось выше нормы) — затем 4 марта судно вышло в последний рейс.

Официальное расследование не признало шторм основной причиной. Связь с "Циклопом" прервалась: ни сигнала бедствия, ни радиопередачи не было. Ни обломков, ни тел, ни лодок спасения обнаружено не было. Всё это превратило исчезновение в одну из самых больших морских загадок XX века.

Этот инцидент считается самой масштабной потерей корабля ВМС США, не связанной с боевыми действиями, по данным Naval History & Heritage Command.

Версии исчезновения

А что если…

А что если судно столкнулось не с враждебным воздействием, а с редким природным феноменом — например, внезапным гидротермальным выбросом метана с океанского дна? Согласно современным исследованиям, такие выбросы могут резко снизить плотность воды под судном, и оно теряет плавучесть. Это могло бы объяснить мгновенное исчезновение без обломков. Однако такой механизм в конкретном случае "Циклопа" не подтверждён документально.

Плюсы и минусы гипотезы о природной аномалии

FAQ

Какой груз перевозил Циклоп

Он вёз марганцевую руду — весом около 10 000 тонн — используемую для производства стали и вооружения во время войны.

Сколько человек было на борту

По данным разных источников, число составляло около 306 человек; другие источники называют 309.

Что лучше: версия о неисправности или природной аномалии

Обе версии имеют логичные основания: техническая неисправность была зафиксирована, перегрузка груза — вероятна, природный феномен — возможен. Однако ни одна не подтверждена окончательно.

Мифы и правда

• Миф: судно похитили инопланетяне или подверглось сверхъестественному воздействию.
  Правда: никаких достоверных научных данных о подобных событиях нет — исследование Naval History & Heritage Command отмечает, что многие теории остаются спекулятивными.
• Миф: гибель "Циклопа" стала первой в районе так-называемого "Бермудского треугольника".
  Правда: хотя район позже получил такую репутацию, официальной связи между исчезновением и мистическими силами нет.
• Миф: погодные условия были абсолютно спокойны.
  Правда: источники утверждают, что шторм официально не признан главной причиной, но одноznачной информации об идеальной погоде нет.

Интересные факты

• "Циклоп" — судно класса Proteus, заложенное ещё до войны, введено в строй в 1910 году.
• Её гибель остаётся крупнейшей небоевой утратой ВМС США по числу погибших за всё время.
• Судно-"сестра" ("Nereus") того же класса также исчезло позже без следа — что усиливало интерес к теории структурной уязвимости.

Исторический контекст

• Период Первой мировой войны: человечество активно развивало морские перевозки сырья и материалов для военных нужд.
• США в 1917–1918 годах нарастили флот снабжения, и "Циклоп" был частью транспортной службы.
• В то время системы радионавигации и спасательные технические средства ещё были несовершенны, что делало рейсы особенно рискованными.