Один из самых популярных вопросов среди владельцев автомобилей LADA — насколько долговечен двигатель. Ответ на него дал Григорий Лычёв, инженер и руководитель направления проектирования силовых агрегатов на "АвтоВАЗе".
По словам специалиста, на заводе каждому двигателю LADA задаётся определённый минимальный ресурс. Эта "планка" закладывается ещё на стадии проектирования и составляет не менее 220 000 километров пробега. Именно такой показатель инженеры считают гарантированным при соблюдении стандартных условий эксплуатации и обслуживания.
"Минимальная конструктивная планка ресурса двигателя новой LADA составляет 220 тысяч километров", — отметил инженер Григорий Лычёв.
На практике же реальный срок службы двигателя может значительно отличаться — как в большую, так и в меньшую сторону. Всё зависит от того, насколько аккуратно владелец относится к автомобилю, какое топливо использует и как часто проводит техобслуживание.
Инженеры "АвтоВАЗа" выделяют несколько основных факторов, от которых напрямую зависит ресурс двигателя:
Инженеры завода дают несколько простых рекомендаций, которые помогают увеличить срок службы мотора без лишних затрат.
"Пренебрежение правилами обкатки не приведёт к мгновенной поломке, но заметно сократит срок службы мотора", — добавил Лычёв.
| Ошибка | Последствие | Альтернатива |
| Езда без прогрева зимой | Повышенный износ поршней и колец | Прогрев до рабочей температуры |
| Заправка низкокачественным топливом | Дефекты топливной системы и детонация | Проверенные АЗС и рекомендованный бензин |
| Превышение межсервисного интервала | Загрязнение масла и износ двигателя | Замена масла каждые 10-12 тыс. км |
| Частая езда на высоких оборотах | Ускоренный износ ЦПГ | Поддержание оборотов в среднем диапазоне |
Если пробег автомобиля перевалил за 200 000 км, но мотор всё ещё работает стабильно, не стоит торопиться с капитальным ремонтом. При регулярной замене масла и корректной эксплуатации двигатели LADA нередко проходят и до 300 000 км без серьёзных вмешательств. Главный признак того, что мотору требуется внимание, — это рост расхода масла, потеря мощности и вибрации.
В таких случаях поможет комплексная диагностика: измерение компрессии, проверка клапанного механизма и состояния масляных каналов. Иногда своевременная чистка системы и замена расходников возвращают двигателю "вторую молодость", сообщает тelegram-каналл "Поладим с LADA".
| Модель двигателя | Объём, л | Мощность, л. с. | Средний ресурс, км | Особенности |
| ВАЗ-11186 | 1.6 | 87 | 220 000-250 000 | Надёжный, но чувствителен к перегреву |
| ВАЗ-21127 | 1.6 | 106 | 230 000-270 000 | 16 клапанов, ровная тяга |
| ВАЗ-21179 | 1.8 | 122 | 200 000-240 000 | Хорошая динамика, требует частой смены масла |
| ВАЗ-21129 | 1.6 | 98 | 230 000-280 000 | Современный, устойчив к нагрузкам |
| Плюсы | Минусы |
| Простая и ремонтопригодная конструкция | Невысокий запас мощности |
| Дешёвые запчасти и сервис | Чувствительность к качеству масла |
| Хорошая устойчивость к перегреву | Склонность к шумной работе |
| Доступность ремонта в регионах | Требует регулярного обслуживания |
Оптимально — каждые 10 000-12 000 км, особенно при частых коротких поездках.
Да, но важно, чтобы масло соответствовало заводским допускам и вязкости, указанной в руководстве.
Главные причины — плохое топливо, редкое ТО и экстремальная эксплуатация.
| Миф | Правда |
| Все двигатели LADA "умирают" к 150 тысячам | Современные моторы при уходе служат более 250 тысяч км |
| Обкатка не нужна новым машинам | Обкатка помогает деталям притереться и снижает износ |
| Прогрев двигателя зимой — пережиток прошлого | При отрицательных температурах это важная мера защиты |