С наступлением отопительного сезона многие задумываются о том, как снизить счета за энергию. Казалось бы, главное правило очевидно: меньше включать отопление и сушилку для белья. Но на самом деле есть ещё несколько простых приёмов, которые позволяют экономить без ущерба для комфорта. Один из них связан с состоянием радиаторов. Если в системе образовался так называемый шлам, это приводит к перерасходу энергии и износу оборудования.
Под шламом специалисты понимают густую смесь из ржавчины, частиц грязи, известкового налёта и других примесей. Всё это постепенно оседает внутри батарей и труб. Особенно часто проблема встречается в старых домах или в системах, где профилактике не уделяли должного внимания.
Причина проста: вода внутри отопления вступает в реакцию со стальными и чугунными элементами, образуя оксид железа — ржавчину. Если к этому добавить примеси, содержащиеся в жёсткой воде, то со временем в нижней части батарей формируется плотный осадок.
Наличие шлама заметно ухудшает работу всей системы отопления. Вода циркулирует медленнее, отдельные секции батареи перестают прогреваться. Появляются холодные участки, увеличивается время нагрева, а значит, котлу приходится работать дольше. Итог — рост расходов на отопление.
Кроме того, шлам способен вывести из строя отдельные узлы. Засоряются термостатические клапаны, увеличивается нагрузка на насос и сам котёл. Если проблему игнорировать, срок службы оборудования может сократиться в разы.
Признаки того, что в батареях накопился осадок, достаточно очевидны:
К счастью, в ряде случаев справиться с проблемой можно без вызова специалиста.
Отключите отопление и перекройте подводящие вентили.
Слейте воду из радиатора.
Снимите его со стены.
Перенесите батарею на улицу или в просторное помещение и промойте под сильным напором чистой воды до тех пор, пока она не станет прозрачной.
Такая чистка позволяет удалить основную часть загрязнений и вернуть радиатору нормальную теплоотдачу.
Если засорились сразу несколько батарей, котёл начал издавать громкие стуки или в системе наблюдаются серьёзные сбои, стоит обратиться к профессионалам. В таких случаях проводят так называемую промывку под давлением (power flush). С помощью насоса и специальных химических реагентов из системы удаляются все отложения, включая ржавчину и известь.
Процедура сложная и требует опыта, поэтому выполнять её должен квалифицированный инженер по отопительным системам. Также профессиональная промывка рекомендуется при установке нового котла или в случаях, когда радиаторы остаются холодными даже после обычной очистки.
Полностью исключить процесс окисления металлов невозможно, но снизить его влияние реально. Для этого используют ингибиторы коррозии — специальные добавки, которые замедляют образование ржавчины. Кроме того, важно раз в несколько лет проверять систему, вовремя спускать воздух и при необходимости очищать батареи.
Даже простая профилактика помогает сэкономить значительные суммы. Ведь чистые радиаторы быстрее нагреваются, дольше сохраняют тепло и работают без лишней нагрузки на котёл.