Зимний сезон 2025-2026 принёс сразу несколько интересных новинок в мире фрикционных шин. Отечественные, китайские и белорусские производители представили модели для разных климатических зон России — от снежной Сибири до влажного юга. Главные акценты — комфорт, тишина и уверенное сцепление на скользком асфальте без шипов.
Эти шины становятся всё популярнее среди владельцев городских автомобилей: они мягче, тише и дольше сохраняют эластичность в переменчивую погоду. Мы собрали шесть свежих моделей, которые выделяются балансом характеристик и подходят под любой бюджет.
Российская модель, созданная на бывшем заводе Nokian во Всеволожске, теперь полностью отечественная. Производитель внедрил технологию 3D-ламелей: при разгоне и торможении они смыкаются, обеспечивая максимальное сцепление на льду.
Шины уверенно держат дорогу при сильных морозах и обеспечивают комфортную, почти бесшумную езду. Это выбор для тех, кто хочет европейское качество в локальном исполнении.
Китайская модель категории UHP (Ultra High Performance) рассчитана на скоростную езду и малоснежные зимы. Протектор оптимизирован под мокрый асфальт и повороты, что делает её отличным выбором для мегаполисов юга России.
Недостаток — ограниченный ассортимент размеров. Зато при выборе подходящего типоразмера шина радует отзывчивостью и стабильностью.
Производится в Калуге по лицензии Continental. Доступна в 41 типоразмере (R15-R21). Протектор с ромбовидной структурой и множеством мелких прорезей уверенно держит дорогу на снегу и льду.
Эта шина — компромисс между премиум-качеством и доступной ценой, а также один из лучших вариантов для регионов с переменчивыми зимами.
Корейская модель, рассчитанная на малогабаритные автомобили, показывает достойное качество для своего сегмента.
Шина демонстрирует стабильное поведение на сухом и влажном асфальте, что делает её разумным выбором для южных регионов и мегаполисов.
Белорусский производитель сделал ставку на баланс цены и сцепления. Благодаря множеству прорезей и продуманной системе водоотвода шина уверенно чувствует себя на снегу и мокром асфальте.
"Белорусская шина за скромные деньги показывает отличные результаты", — отмечают эксперты независимых тестов.
Единственный минус — ограниченный выбор типоразмеров. Зато те, что есть, идеально подходят для самых популярных моделей автомобилей.
Эта китайская новинка создана для тех, кто хочет надёжность без переплаты. Главная ставка — износоустойчивость и низкое сопротивление качению, что помогает экономить топливо.
Шина уверенно работает даже при -30 °C, что делает её практичным выбором для регионов с суровой зимой.
| Модель | Страна производства | Диаметр, дюймы | Средняя цена, ₽ | Ключевая особенность |
| Ikon Autograph Snow 5 | Россия | 16-20 | от 9300 | 3D-ламели, премиум-комфорт |
| Triangle EffeX Winter TW421 | Китай | 18-20 | от 8500 | Спортивный характер |
| Gislaved ArcticControl | Россия (по технологии Continental) | 15-21 | от 8000 | Европейская стабильность |
| Roadstone EuroVis Alpine 2 | Корея | 14-16 | от 7300 | Для малолитражек |
| Белшина Artmotion Snow Premium | Беларусь | 15-17 | от 4800 | Доступный баланс |
| Fortune Polaro Snow | Китай | 14-22 | от 4600 | Износоустойчивость и экономия |
Рейтинг составлен экспертами журнала zr.ru.
Ошибка: выбирать зимние шины только по цене.
Последствие: потеря сцепления и рост тормозного пути.
Альтернатива: учитывать состав резины и условия климата.
Ошибка: ставить шины не по сезону.
Последствие: ускоренный износ и плохая управляемость.
Альтернатива: менять комплект при температуре ниже +7 °C.
Ошибка: игнорировать дату выпуска.
Последствие: даже новая, но старая по году шина теряет эластичность.
Альтернатива: проверять DOT-код перед покупкой.
Фрикционные шины обеспечивают комфорт и тишину, особенно в городских условиях. Современные составы с кремнием и эластичными полимерами позволяют им держать дорогу почти как шипованные аналоги, но без риска повредить асфальт. К тому же их разрешено использовать круглый год в регионах с мягким климатом.
| Плюсы | Минусы |
| Тише и мягче в движении | Менее эффективны на чистом льду |
| Безопасны для дорожного покрытия | Требуют осторожности на укатанных трассах |
| Можно использовать дольше по сезону | Зависимость сцепления от температуры |