Самая дорогая ошибка водителей осенью: вот когда точно переходить на зимние шины

Автомобилисты с наступлением холодов каждый год сталкиваются с одним и тем же вопросом: когда переходить с летних шин на зимние. Специалисты напоминают, что своевременная "переобувка" автомобиля — это не только требование безопасности, но и способ сэкономить на ремонте и избежать неприятностей на дороге, как сообщает Москва 24.

Когда пора менять резину

"Переобувать автомобиль с летних шин на зимние рекомендуется при устойчивых температурах ниже 5 градусов тепла днём и ночными заморозками", — сказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Эксперт отмечает, что начинать подготовку машины к зиме нужно заранее. Помимо шин стоит проверить состояние всех систем: особенно тормозной, рулевой и электрической.

Что учитывать при выборе

Высота протектора зимней резины должна быть не меньше 4 мм. Даже при малом износе, но большом сроке эксплуатации, покрышки теряют свои свойства. Для южных регионов подойдут всесезонные варианты, однако для большинства российских дорог безопаснее зимняя резина.

Цены на комплект варьируются: бюджетные шины можно найти за 15-20 тысяч рублей, премиальные бренды обойдутся от 50 тысяч.

Сравнение шин

Советы шаг за шагом

1. Зафиксировать дату, когда температура стабильно опускается ниже +5°C.

2. Записаться заранее на шиномонтаж, чтобы избежать очередей.

3. Проверить состояние протектора и заменить изношенные покрышки.

4. При необходимости обработать кузов от сколов и царапин.

5. Провести техосмотр: проверить аккумулятор, тормоза и отопитель.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: затянуть с заменой резины.
  Последствие: плохое сцепление, риск ДТП.
  Альтернатива: заранее купить комплект зимних шин и хранить его дома.

• Ошибка: установка некачественных бюджетных покрышек.
  Последствие: быстрый износ, опасность при гололёде.
  Альтернатива: выбрать проверенные бренды среднего сегмента.

• Ошибка: игнорирование сколов на кузове.
  Последствие: ускоренная коррозия от реагентов.
  Альтернатива: своевременная обработка ЛКП и антикоррозийная защита.

А что если…

Если не менять резину, при первом же гололёде автомобиль может стать неуправляемым. Даже самая дорогая летняя шина не сможет заменить зимнюю, рассчитанную на сцепление со снегом и льдом.

Плюсы и минусы зимней резины

FAQ

Как выбрать зимние шины?
Смотреть на глубину протектора, индекс скорости и нагрузку, бренд и отзывы.

Сколько стоит комплект зимней резины?
От 15-20 тысяч рублей за эконом-сегмент до 50 тысяч и выше за премиум.

Что лучше — шипованные или липучки?
Шипованные эффективнее на гололёде, липучки — тише и лучше на укатанном снегу.

Мифы и правда

• Миф: всесезонные шины подходят для любой зимы.
  Правда: они работают только в мягком климате, при сильных морозах становятся небезопасными.

• Миф: если шины новые, то их хватит на несколько лет.
  Правда: резина теряет свойства даже без активной эксплуатации.

Три интересных факта

1. В Европе во многих странах за езду без зимних шин в холодное время года предусмотрены штрафы.

2. В Японии зимняя резина обязательна даже в регионах с редким снегопадом.

3. Некоторые производители выпускают покрышки с индикаторами износа, которые меняют цвет при достижении минимальной глубины протектора.

Исторический контекст

Первые зимние шины появились в Финляндии в 1934 году. Компания Nokian Tyres представила модель, разработанную специально для автобусов и грузовиков, а уже через несколько лет шипованные покрышки стали стандартом для всего Севера Европы. Сегодня рынок зимних шин огромен и продолжает развиваться, предлагая решения для любых условий.