После ухода западных производителей с российского рынка вакуум в шинной отрасли был заполнен китайскими брендами. Это решение тогда выглядело спасительным: поставки восстановились, цены оставались доступными, и казалось, что проблема решена. Однако несколько сезонов эксплуатации показали, что вместе с плюсами пришли и серьёзные минусы.
Многие автолюбители и мастера сервисных центров отмечают: китайская резина часто склонна к быстрой деформации, а сбалансировать её качественно удаётся не всегда. Она хуже переносит российские условия — перепады температур, ямы, абразивное дорожное покрытие. Встречаются ситуации, когда уже после одного сезона зимнего хранения колёса теряют правильную геометрию. При серьёзных искажениях форма нарушается настолько, что при езде появляется сильная вибрация, а безопасная скорость фактически ограничивается 40-50 км/ч.
Особенно это заметно у недорогих моделей. Там изначально используется более простая резиновая смесь, которая быстрее стареет и теряет упругость.
Условия хранения напрямую влияют на срок службы шин. Если держать комплект без дисков и в спущенном виде, упругость и структура резины деградируют быстрее. На следующий сезон такой комплект изнашивается с повышенной скоростью, а управляемость ухудшается. Бюджетная резина в таких условиях может выйти из строя уже за один сезон, превращая покупку в разовую трату.
На первый взгляд китайские шины позволяют сэкономить. Но если из-за преждевременного износа или деформации придётся покупать новый комплект уже через год, выгода исчезает. Плюс — страдает безопасность: плохая балансировка или изменённая форма колеса напрямую влияют на устойчивость автомобиля.
Профессионалы советуют подходить к выбору шин максимально взвешенно:
В итоге китайские шины действительно помогли пережить период дефицита, но практика доказала: долговечность и эксплуатационные качества у многих моделей пока уступают более дорогим аналогам. Поэтому экономия на старте может обернуться дополнительными расходами, а иногда — снижением безопасности на дороге.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.
Мини-комплекс на основе тайцзи для коленей и поясницы: как выполнять очень медленно, кому подходит, сколько нужно времени и как не перегрузиться.