Вариатор сломается – чини сам: как избежать дорогого ремонта

Многие российские водители избегают автомобилей с вариатором, считая их ненадёжными. Хотя современные CVT стали лучше, предубеждения остались.

Истоки страха перед вариаторами:

• 90-е и 2000-е — вариаторы быстро выходили из строя, перегревались и требовали дорогого ремонта.
• Некоторые модели всё ещё проблемные — например, Audi A5 S tronic, Nissan Qashqai (1.6), китайские кроссоверы.
• Неясная история у подержанных машин — сложно узнать, не перегревалась ли коробка и меняли ли масло вовремя.

Какие CVT надёжнее?:

• Toyota (Aisin) - одна из самых надёжных вариаторных трансмиссий.
• Subaru TR580 - служит дольше, но требует ремонта к 150 000 км.
• Jatco CVT (Mitsubishi, Nissan) - не все версии долговечны.

Стоит ли бояться вариатора

Если выбирать модель с проверенной трансмиссией и вовремя менять масло, CVT может быть не хуже классического "автомата". Но покупка подержанного вариатора — это всегда риск.

Уточнения

Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.