Мир часто пытается убедить людей с инвалидностью, что путешествия — не для них. Но история Милагрос Костабель показывает обратное: иногда достаточно одного надёжного партнёра, чтобы границы, которые казались непреодолимыми, начали исчезать.
Три года назад в её жизни появился Индио — чёрный лабрадор-поводырь, и вместе они успели побывать в десятках мест, которые раньше звучали как несбыточная мечта. Об этом сообщает Business Insider.
Милагрос полностью слепа с рождения и долгое время передвижение даже в привычной среде оставалось утомительным. С тростью приходилось постоянно учитывать препятствия — от невнимательных прохожих, уткнувшихся в телефоны, до сложной городской навигации. Поэтому мысль о другой стране, незнакомых улицах и транспорте казалась слишком рискованной.
С появлением Индио многое стало проще и спокойнее. Он помогает ориентироваться, запоминает номер в отеле после первого захода, выводит к знакомым точкам, если Милагрос сбилась с маршрута после долгого дня, и может следовать за гидом во время экскурсии, если его об этом попросить. Главное — исчезает непрерывное напряжение: в незнакомом городе можно не "держаться за контроль", а действительно проживать место — слушать речь вокруг, чувствовать темп улиц и наслаждаться новизной.
Одна из деталей, хорошо передающих эту свободу, — внезапные решения. Милагрос описывает, как однажды без долгого планирования села на четырёхчасовой автобус из Праги и проснулась в Вене с единственной целью — просто посмотреть город. Раньше подобная спонтанность могла быть источником тревоги, теперь она стала частью опыта.
Служебное животное в поездке — это документы, дополнительные формы для авиакомпаний, требования разных стран. Но, по словам Милагрос, самая большая проблема — не логистика, а невежество окружающих. Ей заранее приходится готовиться к тому, как отреагируют люди, которые никогда не видели собаку-поводыря в общественных местах.
И эти опасения, судя по её опыту, не надуманные. Бывали ситуации, когда она пропускала экскурсию в музее, потому что не могла найти таксиста, готового взять собаку в салон. Иногда её не пускали в супермаркеты. Почти везде встречаются те, кто не понимает правил поведения рядом с собакой-поводырём: кто-то пытается погладить Индио в момент, когда ему нельзя отвлекаться, другие реагируют страхом или недоверием.
При всём напряжении такие поездки для неё — одно из самых радостных событий в жизни. Наряду с препятствиями появляются и добрые эпизоды: незнакомцы помогают без просьб и ожиданий, просто из человеческой солидарности. Эти моменты возвращают веру в людей и напоминают, ради чего всё затевалось.
Для Милагрос путешествие с Индио — не "удобная опция" и не прихоть. Это способ быть самостоятельной и видеть мир на равных, даже если само "видеть" в её случае означает слышать, ощущать, запоминать и двигаться уверенно.
Трость даёт независимость, но требует постоянного сканирования пространства и часто вынуждает двигаться медленнее, особенно в толпе. Собака-поводырь добавляет динамику и "встроенную" безопасность: она помогает обходить препятствия, поддерживает темп и снижает когнитивную нагрузку в незнакомой среде. При этом собака влечёт дополнительные организационные задачи — документы, правила перевозки, реакцию людей и доступ в пространства.
Плюсы:
. больше автономности и спокойствия в незнакомом городе;
. легче участвовать в экскурсиях и повседневных маршрутах;
. возможность спонтанности — поездок "без сценария".
Минусы:
. дополнительные формы и требования при перелётах;
. отказ в доступе в такси, магазины и отдельные учреждения;
. риск, что люди будут отвлекать собаку или реагировать агрессивно.
Заранее собрать пакет документов, которые могут потребоваться в стране назначения и у авиакомпании.
На этапе планирования проверить правила доступа служебных животных в музеи, магазины и общественный транспорт.
Иметь короткую фразу-объяснение для окружающих: почему собаку нельзя гладить и отвлекать во время работы.
Сохранять контакты служб поддержки — от аэропорта до местных организаций, связанных с доступной средой.
Планировать "запасные варианты" на случай отказа в такси или закрытого входа.
Да, но часто нужны документы и дополнительные формы — особенно при перелётах и въезде в страну.
Потому что во время работы она должна быть сосредоточена: отвлечение может быть опасным в движении и на дороге.
Иметь альтернативный вариант маршрута и, по возможности, обращаться к администрации сервиса или учреждения — многие отказы происходят из-за незнания правил.