Когда при запуске мотора на приборке всё светится, это нормально. Но если какой-то из значков не гаснет — пора напрячься. Представитель ГАИ напомнил, какие индикаторы сигнализируют о серьёзных неисправностях, и что делать в каждом случае.
Маслёнка (давление масла). Если горит — немедленно остановитесь. Возможен критический недолив или утечка масла. Двигателю грозит перегрев и износ.
Красный термометр (перегрев двигателя). Охлаждающая жидкость, термостат или радиатор — один из этих элементов мог подвести. Игра с перегретым мотором заканчивается дорого.
ABS / Восклицательный знак в круге. Проблемы с антиблокировочной системой или тормозами. Остановка машины может стать непредсказуемой.
Рулевое колесо. Указывает на сбой в системе рулевого управления. Потеря усилия на руле — прямой путь к ДТП.
AT (автоматическая трансмиссия). Проблемы с коробкой передач — от перегрева до утечки жидкости. Не начинайте движение, пока не устраните причину.
Индикатор полного привода. Может означать сбой в работе трансмиссии или неправильное распределение тяги. Особенно важно зимой или на бездорожье.
Аккумулятор (батарея). Горит — значит не просто разряд, а, возможно, отказ генератора. Автомобиль может заглохнуть прямо в движении.
Check Engine (если горит в красном). Означает, что ошибка критическая и дальнейшее движение может повредить силовую установку.
Уточнения
Прибо́рная пане́ль (консо́ль) — название группы приборов, совмещённых в одной конструкции.