Какие Жигули были самыми надёжными? Сравнение всех моделей ВАЗ

Слово "Жигули" в СССР означало не просто машину — это была мечта на колёсах.

Их покупали по талонам, ждали годами, хранили под чехлом и мыли каждый выходной. Но среди всех моделей ВАЗа некоторые прослыли особенно надёжными, другие были капризнее. "Поехали" разбираться!

1. ВАЗ-2101 "Копейка" (1970-1988)

Основa: Fiat 124, адаптирован под советские реалии. Двигатель: 1.2 л, 64 л. с. Фишка: простой, выносливый, легко ремонтируется.

Минусы: слабая шумоизоляция, слабый мотор по современным меркам.

Надёжность: эталон, с которого всё началось.

2. ВАЗ-2102 (универсал)

По сути — "Копейка с багажником". Все плюсы 2101 + больше места.

Надёжность: особенно любим в сёлах и у дачников.

3. ВАЗ-2103 (1972-1984)

Премиум-версия: улучшенная приборка, хром, двухфарная морда. Мотор — 1.5 л, до 77 л. с. Немного капризнее в электрике и отделке.

Надёжность: солидный, но требует ухода.

 

4. ВАЗ-2106 (1976-2006)

Самая массовая и любимая модель. Простая, надёжная, шла в любой регион. Двигатель 1.6 л, хорошие тормоза, мягкий ход.

Надёжность: народный выбор на десятилетия.

5. ВАЗ-2105/2107 (80-е - 2010-е)

Новый кузов, квадратная оптика, рулевая рейка. Электрика уже чуть сложнее, сборка иногда "плавающая". Особенно "семёрка" страдала от ржавчины.

Надёжность: зависело от года выпуска и завода.

6. ВАЗ-2104 (универсал на базе 2105)

Простая, но с большим багажником. Любим курьерами, дачниками и таксистами.

Надёжность: надёжнее "семёрки", но уступает "копейке".

Итог

• ВАЗ-2101 — чемпион по выносливости. Простая, крепкая, почти неубиваемая.
• ВАЗ-2106 — самая массовая и сбалансированная.
• ВАЗ-2102 и 2104 — идеальны для семьи, с минимумом капризов.

Если нужна машина "на века" и с отвёрткой вместо сервиса — бери "копейку". Если хочется чуть больше комфорта и мощности — "шестёрка" твой выбор.