Уже несколько месяцев подряд Lada остаётся самым продаваемым автомобильным брендом в России. В стране, где ассортимент новых машин резко сократился, лидерство отечественного производителя кажется закономерным. Но не всё объясняется только ценой и отсутствием выбора. Почему россияне вновь поверили в "Ладу" — разберёмся.
Главное преимущество Lada — доступная стоимость. На фоне роста цен и ухода западных брендов тольяттинские машины остаются по-настоящему "народными". Их можно купить в кредит или по госпрограмме льготного автокредитования, что делает покупку ещё проще.
Кроме того, марка хорошо известна россиянам: ей доверяют, потому что она существует уже более полувека. У водителей не возникает вопросов с обслуживанием, ремонтом или поиском запчастей. Всё просто и недорого.
"Многие, кто раньше недооценивал Lada, теперь пересели на неё - и приятно удивлены. Машина едет, работает, а цена при этом разумная", — отмечает автоэксперт Алексей Карпов.
Да, на рынке появились Chery, Geely, Haval и другие китайские бренды. Они предлагают разнообразие, современные технологии и богатую комплектацию. Но есть нюансы:
автомобили из Китая пока малоизвестны и вызывают настороженность;
сервис и поставка запчастей только развиваются;
доверие к российскому бренду остаётся выше, особенно у покупателей в регионах.
Многие автолюбители предпочитают проверенное время и надёжность — пусть без "наворотов", зато с предсказуемостью и доступным обслуживанием.
| Критерий | Lada | Китайские авто |
| Цена | Ниже среднего | Средняя и выше |
| Ремонт и обслуживание | Доступны везде | Частично ограничены |
| Запчасти | В изобилии | Дорогие и не всегда в наличии |
| Узнаваемость | Высокая | Невысокая |
| Имидж | Национальный бренд | Новый игрок рынка |
АвтоВАЗ пережил тяжёлые санкционные времена и сумел быстро восстановить производство. Завод в Тольятти уже запустил новые версии Granta, Vesta, Niva и Largus, активно возвращает прежние опции и работает с новыми поставщиками комплектующих.
Компания делает ставку на современные технологии: улучшает шумоизоляцию, эргономику и дизайн, добавляет мультимедийные системы и вариаторные коробки передач.
Lada Granta — бюджетный вариант для повседневных поездок, такси и работы.
Lada Vesta — оптимальный выбор для городских семей, с разными типами кузова.
Lada Niva Legend — для охоты, рыбалки и бездорожья, где важна простота и проходимость.
Lada Niva Travel — современный вариант с комфортом и актуальным дизайном.
Lada Largus — для большой семьи или бизнеса, скоро появится даже электроверсия.
Ошибка: считать, что "Лада" — устаревший бренд.
Последствие: упущение выгодных предложений и современных моделей.
Альтернатива: протестировать новые Granta или Vesta — многие убеждаются, что стереотипы давно неактуальны.
Ошибка: ожидать от Lada премиального уровня.
Последствие: разочарование.
Альтернатива: воспринимать бренд как практичное и надёжное решение, а не роскошь.
Ошибка: игнорировать госпрограммы.
Последствие: переплата при покупке.
Альтернатива: использовать субсидии и скидки при покупке через официальных дилеров.
АвтоВАЗ уже рассматривает экспорт в страны СНГ и Ближнего Востока, где спрос на недорогие, простые автомобили стабильно высок. Российские модели, адаптированные под жаркий климат и сложные дороги, могут стать там конкурентами китайских и индийских машин.
Плюсы:
доступная цена и дешёвое обслуживание;
простота конструкции и надёжность;
расширенный модельный ряд;
доступность кредитных программ;
улучшенное качество сборки.
Минусы:
ограниченный выбор комплектаций;
слабая шумоизоляция в бюджетных версиях;
пока нет современных кроссоверов и премиум-моделей.
Почему Lada продаётся лучше других?
Из-за сочетания цены, простоты и надёжности, а также государственной поддержки и узнаваемости бренда.
Планирует ли АвтоВАЗ выпуск новых моделей?
Да, компания уже разрабатывает новые автомобили, включая электрический Largus и модернизированные версии Vesta.
Можно ли купить Lada с полным приводом?
Да, такие версии доступны у моделей Niva и Lada Travel.
Миф: Lada ломается чаще других машин.
Правда: статистика показывает, что процент дефектов не выше, чем у конкурентов.
Миф: все "Лады" — устаревшие и некомфортные.
Правда: новые версии получили современные опции и улучшенный интерьер.
Миф: китайские машины надёжнее.
Правда: сервис и логистика китайских брендов в России пока не дотягивают до уровня Lada.
Lada удерживает первое место по продажам уже восемь месяцев подряд.
В 2025 году бренд планирует запустить электрический Largus EV.
На заводе в Тольятти производят около 1000 машин в день, а спрос продолжает расти.