Эксперт объяснил, когда лучше использовать ручной режим в АКП

Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач (АКП) обеспечивает комфорт, однако в определенных условиях рекомендуется использовать ручной режим. Например, при движении по сложным дорожным условиям, таким как песок, снег или горные трассы, особенно при долгих спусках. Электронное управление АКП может ошибочно переключать передачи, что не всегда подходит для данных обстоятельств.

Фото: openverse by Jhcbs1019 is licensed under CC BY-SA 4.0

Ручной режим позволяет избежать лишних переключений, поддерживая двигатель в оптимальном диапазоне оборотов. На спусках использование низких передач помогает уменьшить нагрузку на тормоза за счет двигательного торможения.

При необходимости быстрого ускорения, например, для обгона или при въезде на основную дорогу, также целесообразно переключиться на ручное управление, так как автомат может задерживать реакцию на нажатие педали газа.

На длительных подъемах автоматический режим может приводить к частой смене передач в попытках найти оптимальный режим, что увеличивает нагрузку на АКП. В ручном режиме это можно предотвратить, обеспечивая более плавную и эффективную работу коробки.

В условиях пробок автомат может работать нестабильно, часто переключаясь на высокие передачи, что приводит к излишнему износу и перегреву. Установка первой передачи в ручном режиме позволит избежать ненужных переключений и продлить срок службы АКП.