Городская мельница крутит бюджет: рейтинг моделей с автоматом, где расход реально радует

В городах поездки становятся всё длиннее, а остановки — всё чаще, и автомобилисты всё охотнее переходят на автоматические коробки ради комфорта в повседневной рутине. Желание меньше отвлекаться на педаль сцепления закономерно сочетается с растущей тревогой из-за расхода топлива. При выборе автомобиля всё больше водителей пытаются понять, какие модели действительно экономичны в реальных условиях. Об этом сообщает журнал "За рулём".

Фото: commons.wikimedia by Chanokchon, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

MINI Cooper SE

Рост интереса к автомату и почему экономичность снова в центре внимания

На рынке сложился устойчивый запрос на автомобили, которые снимают с водителя лишние действия в плотном потоке. Автоматическая коробка давно перестала быть элементом роскоши — сейчас это обычный рабочий инструмент: будь то поездки на работу, маршрутные пробки или смешанный городской режим. Но одновременно с удобством вырос и интерес к тому, насколько такой автомобиль способен экономить.

Ещё несколько лет назад "автоматы" объективно проигрывали механике по расходу, но современные решения — роботизированные трансмиссии, вариаторы и шестиступенчатые автоматические коробки — изменили картину. Конструкторы стремятся снизить потери внутри коробок, оптимизируют гидроблоки, повышают точность электроники. В результате даже бюджетные модели вышли на уровень, который раньше был возможен только у механики.

Существенную роль играет и масса автомобиля: лёгкие хэтчбеки, субкомпактные городские модели и компактные седаны идут в экономичности впереди более крупных машин. Небольшие двигатели рабочим объёмом 1.2-1.6 л, улучшенная аэродинамика и точная работа автоматических коробок помогают удерживать расход на низком уровне даже при переменной нагрузке.

Что попало в рейтинг и почему: разбор позиций

В основу рейтинга легли паспортные данные расхода топлива в смешанном цикле: городской режим плюс трасса. Рассматривались только бензиновые версии, потому что дизельные модификации в России остаются нишевыми, а гибриды дают неустойчивые показатели, зависящие от погоды, стиля вождения и уровня заряда.

Ravon R2 с расходом 6,7 л занимает двенадцатую позицию и остаётся одной из самых доступных моделей с автоматом. Малый вес кузова и простой четырёхступенчатый автомат обеспечивают стабильные цифры, хотя конструкция коробки морально устарела.

Следом идут Lada Vesta, Hyundai Solaris и Kia Rio с одинаковым расходом — 6,6 л. У Весты используется АМТ, тогда как корейские модели оснащены классическим четырёхступенчатым автоматом. Несмотря на разные механизмы, их экономичность в городе практически совпадает. Для Solaris и Rio более современные шестиступенчатые автоматы на версиях повышенной мощности показывают немного больший расход — 6,7 л.

Чуть выше в списке располагаются Toyota Corolla и Ford Focus — по 6,3 л. Королла выделяется вариатором, который держит обороты в оптимальном диапазоне, а Фокус использует шестиступенчатый робот PowerShift с двумя сцеплениями. Оба решения в итоге приводят к одинаковому среднему расходу.

Ford Fiesta показывает 5,9 л — меньшая масса кузова по сравнению с Фокусом даёт реальную прибавку в экономичности. Mazda 3 с мотором Skyactiv занимает следующее место: 5,8 л. Серия двигателей Skyactiv оптимизирована по степени сжатия, что помогает удерживать расход при сохранении динамики.

Volkswagen Polo с турбомотором 1.4 TSI и DSG потребляет 5,7 л. При спокойном стиле езды модель демонстрирует действительно низкий расход, хотя при резких ускорениях экономия исчезает. Альтернативная версия с атмосферником и шестиступенчатым автоматом расходует около 5,9 л.

Kia Picanto и Volvo V40 Cross Country делят шестую позицию — 5,6 л. Picanto лёгкая и создана для городского формата, тогда как Volvo использует турбомотор T3 и автомат Geartronic, который эффективно работает на средних оборотах.

Mercedes-Benz A180 выходит на 5,1 л благодаря коробке 7G-DCT и системе "старт/стоп". Volkswagen Golf с двигателем 1.4 TSI удерживает ровно 5 л и сочетает экономию с динамикой.

BMW 118i и Skoda Rapid имеют идентичный показатель — 4,8 л. Благодаря роботизированной коробке и оптимальной массе обе модели уверенно входят в тройку самых экономичных автомобилей с автоматом.

Audi A1 и Mini Cooper занимают второе место — 4,7 л. Обе модели используют малый объём, лёгкий кузов и роботизированные коробки, что даёт высокую эффективность.

Лидер рейтинга — Smart ForTwo с результатом 4,1 л. Минимальный вес, заднемоторная компоновка и трёхцилиндровый двигатель обеспечивают лучшие показатели экономичности в смешанном цикле.

Сравнение типовых трансмиссий

Сравнение автоматов, вариаторов и роботов

Эффективность коробки напрямую влияет на расход.

1. Классический автомат даёт плавность, но может немного увеличивать расход при резких ускорениях.

2. Роботизированная коробка обеспечивает динамичность и экономичность, но чувствительна к манере вождения.

3. Вариатор удерживает обороты в оптимальной зоне, что особенно полезно в пробках.

4. Выбор зависит от маршрутов и личного стиля езды.

Плюсы и минусы экономичных автомобилей

Перед покупкой стоит учитывать практические особенности моделей.

Плюсы:

• низкий расход топлива;
• комфорт в городском трафике;
• компактность и доступность сервиса у большинства моделей;
• современные коробки оптимизируют расход на разных режимах.

Минусы:

• ограниченная мощность базовых двигателей;
• зависимость расхода от привычек водителя;
• у малолитражек — ограниченный багажник;
• у премиум-моделей — повышенная стоимость обслуживания.

Советы по выбору экономичного автомобиля с автоматом

Как подобрать модель под задачи

1. Для ежедневных городских поездок подойдут субкомпактные модели с вариатором или лёгким атмосферным мотором.

2. Для трассы и дальних маршрутов лучше выбирать турбодвигатель с роботизированной коробкой.

3. Важно учитывать реальные отзывы владельцев и стоимость обслуживания трансмиссии.

4. Проверяйте паспортный расход и сопоставляйте его с реальными замерами.

Популярные вопросы о экономичных автомобилях с автоматом

1. Какой автомобиль самый экономичный?
   Согласно данным, минимальный расход в смешанном цикле показывает Smart ForTwo — 4,1 л.

2. Какая коробка наиболее экономична в городе?
   Для спокойной езды лучше всего подходит вариатор, так как он держит обороты на минимальном уровне.

3. Какая модель самая доступная в рейтинге?
   Ravon R2 — самая бюджетная среди автомобилей с автоматической коробкой.