Как изменилась структура продаж
За десять месяцев 2025 года в России зарегистрировали 94,5 тысячи новых легковых автомобилей мировых брендов — это примерно 9% рынка. По сравнению с прошлым годом объёмы продаж снизились на 8%, однако на фоне общего падения автомобильного рынка на 20% такой результат можно считать уверенным.
"Практически все они прекратили официальные поставки весной 2022 года. Рыночная доля этого сегмента за 10 месяцев составила чуть меньше 9%", — отметил директор агентства "Автостат" Сергей Целиков.
Интересно, что половина этих машин произведена на китайских заводах — это отражает новый формат поставок и сборки для России.
Лидеры мировых брендов
Если посмотреть на структуру продаж, можно увидеть, что японские и немецкие бренды сохраняют лидерство. Первое место по популярности занимает Toyota (22,6% рынка), на втором месте BMW (12,8%), далее следуют Kia (8,5%), Hyundai (7,2%) и Mercedes-Benz (7,2%).
В десятку также входят Volkswagen, Skoda, Mazda, Lexus и Audi — марки, которые традиционно ассоциируются у россиян с надёжностью и престижем.
Во второй десятке — премиальные Land Rover и Porsche, японская Honda, американский RAM и корейская KGM, которая остаётся единственным официальным представителем среди корейских брендов.
Сравнение: топ-5 мировых брендов по доле рынка в России (2025)
| Марка |
Доля рынка |
Страна происхождения |
Основная сборка |
| Toyota |
22,6% |
Япония |
Китай |
| BMW |
12,8% |
Германия |
Китай, ОАЭ |
| Kia |
8,5% |
Южная Корея |
Казахстан |
| Hyundai |
7,2% |
Южная Корея |
Казахстан |
| Mercedes-Benz |
7,2% |
Германия |
Европа, Китай |
Гибриды и электромобили набирают темп
Отдельного внимания заслуживает рост продаж гибридов. В октябре 2025 года в России реализовали 6292 автомобиля с гибридными установками (PHEV), что на 62% больше, чем месяцем ранее, и на 54% больше, чем годом раньше. Для этого сегмента месяц стал рекордным.
Рост интереса к гибридным авто связан с увеличением числа моделей, доступных через параллельный импорт, и улучшением инфраструктуры зарядных станций в крупных городах.
Как купить и обслуживать западное авто сегодня
Покупка машины глобального бренда в России в 2025 году — это уже не просто сделка, а целая стратегия.
-
Проверяйте происхождение автомобиля. Большая часть машин поставляется из Китая или через страны ЕАЭС — стоит уточнять условия гарантии.
-
Выбирайте серые сервисы с проверенной репутацией. Многие дилеры предлагают обслуживание по оригинальным стандартам бренда, даже без официального статуса.
-
Оценивайте ликвидность. Западные машины по-прежнему ценятся на вторичном рынке, но некоторые модели теряют в стоимости из-за проблем с запчастями.
-
Рассмотрите гибриды. В отличие от электромобилей, они не требуют развитой инфраструктуры, но позволяют экономить топливо.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: Покупка автомобиля без проверки истории ввоза.
Последствие: Отсутствие гарантии и возможные сложности при регистрации.
Альтернатива: Использование онлайн-сервисов проверки VIN — например, Auto. ru или ГИБДД.
-
Ошибка: Игнорирование особенностей адаптации автомобиля к российскому климату.
Последствие: Проблемы с аккумулятором, маслом и электроникой зимой.
Альтернатива: Замена технических жидкостей на зимние аналоги и установка подогрева двигателя.
-
Ошибка: Покупка редкой модели, к которой нет запчастей.
Последствие: Простои при ремонте и удорожание обслуживания.
Альтернатива: Отдать предпочтение массовым моделям, для которых доступны аналоги деталей.
А что если…
Китайские бренды, которые доминировали в 2023–2024 годах, в 2025-м сами столкнулись с падением продаж — на 27%. Причины очевидны: повышение цен, снижение качества некоторых моделей и насыщение рынка.
Тем не менее, для многих покупателей автомобили Chery, Geely или Haval остаются реальной альтернативой — особенно в среднем ценовом сегменте. Учитывая, что почти половина "западных" машин всё равно собрана в Китае, границы между этими категориями постепенно стираются.
Плюсы и минусы автомобилей глобальных брендов в России
| Плюсы |
Минусы |
| Высокое качество сборки и материалов |
Сложности с гарантией и сервисом |
| Репутация и ликвидность на вторичке |
Возможные задержки с запчастями |
| Комфорт и современные технологии |
Высокая цена из-за логистики |
| Широкий выбор кузовов и опций |
Отсутствие официальных дилеров |
FAQ
Как сейчас купить автомобиль западной марки?
Большинство моделей доступны через параллельный импорт. Машины поставляют дилеры из Казахстана, ОАЭ и Китая.
Есть ли гарантия у таких машин?
Официальной гарантии — нет, но крупные автосервисы предлагают собственные программы обслуживания и расширенные страховки.
Что лучше — купить Toyota с пробегом или новую китайскую модель?
Зависит от приоритетов. Toyota сохранит ликвидность, а китайский аналог может предложить больше опций за те же деньги.
Можно ли заказать оригинальные запчасти?
Да, но сроки поставки увеличились. Многие используют сертифицированные аналоги.
Будут ли возвращаться западные бренды официально?
Пока признаков нет: компании осторожны из-за санкций и логистических ограничений.
Мифы и правда
-
Миф: западные авто в России теперь не обслуживаются.
Правда: сервисы адаптировались, и многие работают по оригинальным технологиям.
-
Миф: все запчасти только контрафакт.
Правда: есть легальные поставки через посредников, включая оригинальные детали.
-
Миф: гибриды не подходят для зимы.
Правда: современные гибридные системы отлично работают при минусовых температурах, если обслуживать их правильно.
Три интересных факта
-
Около 47% проданных автомобилей глобальных брендов в России в 2025 году собраны в Китае.
-
Самыми популярными моделями остаются Toyota Camry и BMW X5.
-
Среди гибридов лидируют Toyota RAV4 Hybrid и Lexus NX.
Исторический контекст
После ухода официальных представительств весной 2022 года рынок пережил резкую перестройку. В 2023-м доля китайских марок выросла до рекордных 50%, но уже к 2025 году спрос частично вернулся к брендам из Европы и Японии. Это стало следствием адаптации рынка к новым схемам импорта и изменению потребительских привычек.