После осеннего всплеска — холодный душ для автопрома: 2026 год обещает быть непростым

Эксперты предсказывают, что в следующем году отечественная автомобильная отрасль столкнётся со значительным сокращением.

По оценкам экспертов автобизнеса и дилеров, падение может достичь 40%, как сообщает Газета.Ru.

Анализ продаж

Агентство "Автостат" прогнозирует, что в первом квартале 2026 года ежемесячные продажи новых автомобилей составят около 80-90 тысяч единиц. Для сравнения, в октябре 2025 года ожидается, что этот показатель превысит 150 тысяч новых легковых автомобилей. Подобная ситуация наблюдалась и в начале текущего года, когда специалисты фиксировали серьёзный спад.

Факторы влияния

По словам Сергея Целикова, генерального директора "Автостата", на ситуацию влияют сезонные колебания и опережающие продажи. Он отметил, что активизация спроса в сентябре-октябре вызвана предстоящим повышением утилизационного сбора, стимулирующим потенциальных покупателей приобрести автомобиль до его подорожания. Целиков также напомнил о грядущем росте цен на автомобили в 2026 году.

Мнение дилеров

В дилерском холдинге "Рольф" считают, что существенное падение на авторынке будет обусловлено увеличением утилизационного сбора, налогов и желанием граждан приобрести автомобили до повышения цен.

Николай Иванов, директор по продажам новых автомобилей ГК "Рольф", указал на индексацию тарифа утилизационного сбора с 1 января 2026 года и изменение порядка его начисления.

Пессимистичные прогнозы

Олег Мосеев, бывший глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры", заявил, что поддержание объёмов продаж на уровне 2025 года в следующем году уже будет считаться успехом.

Влияние кредитной ставки

Кроме того, высокий размер ключевой ставки в России приводит к сокращению объёмов выдаваемых банками автокредитов, что так же негативно сказывается на рынке.