Хищник с тихим урчанием: новый Belgee X70 стал зверем на колёсах с аппетитом котёнка

Белорусско-китайский бренд Belgee продолжает расширять линейку своего кроссовера X70, представив долгожданные полноприводные модификации. Новинка сохраняет знакомый стиль и архитектуру, но делает важный шаг к полноценному SUV, способному уверенно чувствовать себя не только на асфальте.

Что изменилось в обновленном X70

Обновлённый Belgee X70 получил свежие акценты во внешности:

• решётка радиатора с крупными вертикальными ламелями;
• новая эмблема бренда;
• оригинальный оттенок кузова Starnight Blue, вошедший в расширенную палитру.

Дизайн стал визуально массивнее, но не перегружен лишними элементами — акцент сделан на вертикали и широких линиях, придающих кроссоверу более дорогой вид.

Техническая часть: полный привод и мягкий гибрид

Под капотом — знакомый 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л. с., работающий в паре с роботизированной коробкой 7DCT с двумя "мокрыми" сцеплениями.
Главное отличие — подключаемый полный привод, который впервые появился у модели.

Помимо этого, внедрена мягкая гибридная система 48V, позволяющая снизить расход топлива и добавить динамики при старте. Средний заявленный расход в смешанном цикле — 7,3 л/100 км, что для полноприводного кроссовера выглядит более чем достойно.

Основные технические характеристики

Комплектации и оснащение

Полноприводный Belgee X70 представлен в трёх версиях — Style, Prestige и Prestige+.

Даже базовая комплектация предлагает набор ключевых систем безопасности:

• ESP (курсовая устойчивость);
• ABS и EBD;
• BAS — помощник при экстренном торможении;
• фронтальные и боковые подушки безопасности.

Комплектации и цены

Как позиционируется Belgee X70

Belgee X70 с полным приводом — это попытка занять нишу между массовыми китайскими кроссоверами (типа Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion AWD) и более дорогими SUV из Кореи.
Ставка сделана на:

• универсальность и уверенное поведение в плохую погоду;
• экономичность благодаря гибридной системе;
• доступную цену на фоне конкурентов с аналогичными характеристиками.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: считать, что полный привод резко увеличит расход.
  Последствие: отказ от покупки из-за ложных представлений.
  Альтернатива: мягкий гибрид компенсирует затраты, сохраняя умеренный аппетит даже с AWD.

• Ошибка: ориентироваться только на максимальную комплектацию.
  Последствие: переплата за функции, которые редко используются.
  Альтернатива: версия Prestige — оптимальный баланс по оснащению и цене.

Три интересных факта

• Belgee X70 создан на платформе Geely Atlas Pro, адаптированной под белорусскую сборку и климат России.
• Мягкий гибрид 48V впервые применяется в полноприводной версии модели, что делает её одной из самых технологичных в своём сегменте.
• Производство налажено в Борисове (Беларусь), откуда автомобили поставляются напрямую на российский рынок без пошлин ЕАЭС.

Исторический контекст

• Бренд Belgee появился в 2017 году как совместный проект Geely и белорусского холдинга "БелАЗ".
• Первые поставки X70 в Россию начались в 2022 году, но тогда предлагались только переднеприводные версии.
• К 2025 году компания планирует расширить модельный ряд, включая гибридные и полностью электрические версии.