Самое сумасшедшее путешествие года: как россияне покорили Азию на мотоциклах

Двум россиянам удалось совершить путешествие, в удачное завершение которого изначально не верил никто. Они смогли проехать от Вьетнама до Мыса Пиай (Малайзия) на мотоциклах Honda Win 100, после чего развернувшись на север, на этих же мотоциклах добраться до России. Все путешествие заняло семь месяцев, а общая протяженность пути составила около 50 000 километров.

С самого начала, осуществление этой затеи казалось попусту невозможным. До этого времени ещё никому не удавалось проделать подобный маршрут на мотоциклах с объёмом двигателя 100 кубических сантиметров. Но главным препятствием на пути были не техническое состояние байков и даже не сверхмалый бюджет, а попадание в Китай, въезд на территорию которого на мотоциклах из других стран фактически запрещён. 

Несмотря на все это, 1-го ноября 2015 года, Евгений и Прохор вылетели из Москвы в Хошимин, откуда спустя два дня дали старт авантюрному приключению, дабы на собственном примере доказать что невозможное возможно, даже если в это никто не верит.

До Нового года им удалось проехать более пяти тысяч километров через Вьетнам, Лаос и Камбоджу. Причём, чтобы ввезти мотоциклы в последнюю, их пришлось нелегально переправлять на рыбацкой лодке, через самую большую реку Индокитая Меконг. Но риск быть пойманными камбоджийскими пограничниками и неминуемое выдворение из страны, не смог остановить путешественников решивших достичь своей цели во что бы это не встало.

 

В январе, из Камбоджи, путешествие продолжилось дальше на юг, и несмотря на очередные трудности на границе, все-таки удалось въехать в страну тысячи улыбок - Таиланд.

О всех приключениях, путешественники регулярно рассказывали в своей группе «Я путешественник» в фейсбуке, с каждым днем приковывая к себе внимание все большего числа подписчиков. 

Объехав за месяц весь Таиланд, Евгений и Прохор пересекли границу Малайзии, и через несколько дней достигли мыса Пиай, - самой южной точки евразийского континента. Это место стало своеобразным экватором путешествия, так как именно оттуда началось возвращение в Россию, путем, который до этого не покорялся ещё никому. 

Вернувшись во Вьетнам через Таиланд и Лаос, путешественники девять раз безуспешно пытались выехать на своих мотоциклах в Китай. Но потерпев безоговорочное поражение, развернулись обратно в Лаос, где оставалась единственная возможность пересечь границу Поднебесной. Однако, легально ввезти железных коней не получилось и тут. Тогда путешественники смогли найти китайцев, которые за 500$ согласились переправить мотоциклы в сьоагу контробандным способом. Через день операция была осуществлена, и после подтверждения о том, что байки находятся по другую сторону границы, Евгений и Прохор, перешли её пешком как обычные туристы. 

Во избежание возможных проблем с вьетнамскими номерами, путешественники с помощью фотошопа изготовили транзитные регистрационные знаки РФ, а так же птс и международные водительские удостоверения. По словам Евгения, это был единственный шанс проехать через Китай, надеясь лишь на неосведомленность местных полицейских. В последствии этот план полностью себя оправдал, так как при каждой остановке, служители закона попусту не могли понять что написано в документах, и очень быстро разрешали дальнейшее движение не желая связываться с иностранными транспортными средствами. 

Дорога через Китай заняла практически месяц и оказалась самым трудным отрезком всего путешествия. Виной всему послужило правило по которому нельзя передвигаться по основным магистралям на мотоциклах, благодаря чему пришлось строить альтернативные маршруты. Из-за этого, вместо планируемых 4000 километров, путь до границы с Монголией увеличился более чем на половину и составил около 6000 км.

В Монголии, в планы путешествия вмешался сильный степной ветер, который сдувал мотоциклы с дороги словно щепки. Поэтому некоторые участки этой страны пришлось преодолевать на попутный фурах. В Улан-Баторе путешественников ждал ещё один неприятный сюрприз, который чуть не поставил точку на всем приключении. В очередной из дней, температура опустилась ниже нуля, пошёл сильный снег, а отсутствие тёплых вещей стало ещё одной причиной сильнейшей простуды обоих участников тандема.

Несмотря на высокую температуру, у путешественников получилось добраться до Кяхтинского пограничного перехода, где с помощью подписчиков в социальных сетях им удалось собрать деньги на таможенный сбор и въехать на территорию России...

29 мая путешествие финишировало в Москве.

С сентября месяца, в Музее Кочевой Культуры будет открыта экспозиция посвящённая прошедшему путешествию, где каждый желающий сможет не только пообщаться с путешественниками но и своими глазами увидеть один из мотоциклов, проделавший этот легендарный маршрут.

 

 

В московском Доме кино прошел показ фильма "Теснота" режиссера Кантемира Балагова. В нем молодым режиссером подробно смакуются кадры казней российских солдат во время чеченской кампании.

Казни русских солдат получают высшие премии Запада и России
Комментарии
Экс-сотрудница NASA сделала сенсационное заявление о пребывании на Марсе
Пока паны дерутся: ЛНР и ДНР падут за трое суток
Яков Кедми: почему Россия прячет правду о своей истории?
Украина возвращается в состав России
ВВС США обижены поведением русских "самолетов-невидимок"
Яков Кедми: почему Россия прячет правду о своей истории?
Как может распасться Россия
Яков Кедми: почему Россия прячет правду о своей истории?
Скрытый Чернобыль-2 или миф? Кто подставил пол-России и Путина под рутений
Украина возвращается в состав России
Те же и Израиль: США готовят второй акт войны в Сирии
Удар из глубины моря: тайны проекта "Скиф"
Люди на пропавшей аргентинской подлодке могут жить неделями
Украина возвращается в состав России
Как может распасться Россия
Украина возвращается в состав России
Украина возвращается в состав России
Украина возвращается в состав России
Украина возвращается в состав России
Медведь украл ружья у охотника из Иркутской области
Составлен список государств, готовых "предать" Украину