В последние годы в Китае наблюдается значительное сокращение числа частных самолётов. С 2017 года, когда в материковом Китае, Гонконге и Макао насчитывалось 481 частное воздушное судно, их количество уменьшилось на треть.
Эксперты связывают эту тенденцию с ослаблением внутренней экономики, усилением борьбы с коррупцией и последствиями пандемии, пишет Reuters.
В то же время в других странах Азиатско-Тихоокеанского региона наблюдается рост числа частных самолётов. С 2017 года их количество увеличилось на 20%, особенно в Индии, Австралии и Японии.
В Индии, например, с 2019 года число частных самолётов возросло почти на четверть, достигнув 168 единиц в 2024 году.
Снижение числа частных самолётов в Китае частично объясняется тем, что крупные компании, особенно в сфере недвижимости, продают свои воздушные суда на фоне долгового кризиса.
Кроме того, состоятельные китайцы всё чаще переезжают в более стабильные регионы, такие как Сингапур и Япония, что также способствует уменьшению парка частных самолётов в стране.