Визуально чернение шин делает автомобиль свежее, ухоженнее и даже дороже на вид. Именно поэтому на автомойках и в магазинах всё чаще предлагают услуги и средства для "ухода" за шинами. Но за этот глянцевый эффект часто приходится платить — и не только деньгами.
Многие водители наносят на боковины шин универсальный спрей WD-40, чтобы они выглядели новыми. Но это — ошибка.
Он содержит агрессивные растворители
Проникает в структуру резины
Вызывает ускоренное старение и растрескивание
Результат — снижение ресурса и, потенциально, безопасности шин
Даже те составы, что продаются как "чернители шин", могут быть опасны, если они дешёвые.
Бюджетные чернители содержат растворители, аналогичные WD-40
Итог — быстрое старение и высушивание резины
Продукты на силиконовой основе
Они не только придают блеск, но и создают защитную плёнку
Подходят для летних шин при хранении, но требуют аккуратного нанесения
Важно: наносить силикон только на боковину, и избегать контакта с протектором и особенно тормозными дисками. Попадание туда может увеличить тормозной путь — и это уже опасность.
Всё зависит от дороги.
На асфальте - максимум 300 км
На первом же бездорожье - всё исчезает мгновенно
Итог: тратить деньги на регулярные аэрозольные обработки возможно, не имеет смысла.
Даёт красивый блеск, но…
Под дождём стекает
Оставляет чёрные потёки на дисках
Бюджетно и безопасно
Не разрушает резину
Создаёт визуальный эффект, сравнимый с силиконом
На 4 колеса хватает 5 флаконов глицерина по 25 мл
Чернение шин может быть частью эстетики автомобиля, но требует понимания рисков и состава средств. Всё, что придаёт блеск, не обязательно делает ваши шины долговечными. Лучше выбирать умеренность и осознанность, чем ослепительный блеск с коротким сроком службы.