Летом кондиционер — спасение, зимой — бесполезная кнопка? Такое мышление часто приводит к дорогостоящему ремонту. Система охлаждения салона требует не только регулярного обслуживания, но и банального здравого смысла при использовании. Именно это чаще всего и подводит владельцев.
Окна открыты — климат пашет: если включить автоматический режим кондиционера и одновременно ехать с опущенными стёклами, компрессору приходится работать на износ. Результат — перегрузка, сбой и дорогостоящая диагностика.
Глушат мотор не выключив климат: сперва — отключить кондиционер, потом — зажигание. Такая простая последовательность может продлить срок службы всей системы.
Не заправляют хладагент: без регулярного пополнения фреона система теряет эффективность, а компрессор — защиту от перегрева.
Игнорируют чистку радиатора и фильтров: загрязнённые воздуховоды не только создают нагрузку, но и становятся рассадником бактерий.
Да, это не опечатка. В холодное время года кондиционер помогает:
осушать воздух в салоне (против запотевания),
сохранять герметичность трубок за счёт работы с маслом,
предотвращать образование трещин и пересушивание прокладок.
Если направить холодный поток прямо на себя, есть риск простуды. Лучше выбирать направление на стекло и ноги — и холоднее, и безопаснее.